半拖車被燒成廢鐵
烈焰覆蓋的杭州江南大道
燃燒的馬路像一條沸騰的大河
30米拖車一路撒「火種」 江南大道「電光石火」13小時
20噸電石遇雨水劇烈燃燒，消防派出6輛消防車前去救援
浙江在線12月16日訊 水能滅火，可是昨天這場雨，卻在一起火災當中充當了「油」的角色——
昨天凌晨2點50分左右，一輛滿載20噸電石的拖車，在濱江區江南大道信誠路口燃起熊熊大火，冒出的黑煙如一朵朵蘑菇樣升空，現場不時發出「嘭嘭」的爆炸聲。讓電石起火的就是昨天的雨水，電石遇水分解燃燒爆炸。而昨天的雨一直下，燃燒現場一直無法處理。
江南大道從信誠路口到時代大道段無奈封閉，6路經過此地的公共汽車不得不繞道行駛，掐準時間趕去上班的不少人，也因此遲到了。
大拖車一路開
一路播下「火種」
早上8點多，正值濱江區上班高峰。江南大道信誠路口到時代大道封閉，很多車子繞道濱安路、聞濤路。
燃燒的大拖車停在江南大道上，30來米長。車上是一堆灰燼，灰燼頂端，有黑煙冒出來，發出嗆喉的氣味。大拖車燒得只剩下軀殼，輪胎沒了，只剩輪轂；車窗沒了，車頭四周黑乎乎一片。
非機動車道上、路邊的草坪上全是厚厚的乾粉，好像下了一場大雪，踩在上面撲哧撲哧響。
從火災發生到火勢初步控制住，一共用掉4噸乾粉。大拖車四周放著一張張彩鋼板。正在忙碌的消防隊員說，「電石掉在地上，沒有水就不會燃燒，用彩鋼板蓋起來是最簡便的方法。」
往遠處看，江南大道上還有一堆堆電石在燃燒，伴隨著雨水愈燒愈旺，像一條長長的火龍。
聽現場的人員說，第一堆明火發現在時代大道下，大拖車從江南大道由東向西行駛，一路播下火種。
雨一直下
電石一直在燃燒
杭州濱江消防大隊浦沿中隊指導員勞量說，他們是凌晨2點54分接到報警的，先後去了6輛消防車。趕到現場後，大拖車停在路上，電石正在燃燒，火很大，司機情緒很激動。
司機姓張，開車年數並不短，但是第一次運電石，這一車電石是要運到濱江浦沿的杭州電化集團有限公司的。司機自稱蓋了有六七層篷布，不知道怎麼還會燒起來。而且發現燒起來之後，他特意避開了四橋口子下的那個加油站。
消防立即聯繫了杭州電化集團有限公司。凌晨4點11分，杭州電化集團一位負責人趕赴現場。他說，電石是從河南買來的，約20噸重。電石在裝運時，是一袋袋包裝的，上面蓋上篷布。這位負責人還在現場找到了包裝電石的袋子，袋子有好幾層，但已全被炸開。
「大概是運輸過程中，篷布被風吹開了一點，或者漏了一條縫，雨水漏進去，電石遇水分解燃燒。」熟諳電石特性的電化集團負責人說，「別看現在外面火撲滅了，都是灰燼，但裡面還在燃燒，因為電石化學性質非常活潑，遇水就會發生劇烈的化學反應。」他指著地上的一塊塊石頭告訴記者，裝運時電石是一塊塊的不規則小石塊，因為遇到水分解了，就成了現在的模樣。
堆高機好幾次被大火給包圍了
火勢暫時得到了控制，但看著仍在劇烈反應的電石堆，誰也不敢輕舉妄動。
消防部門和電化集團商量後，決定將電石運到電化集團廠里去處理。就在堆高機、運輸車全部到位準備運輸時，意外再次發生了——
一輛堆高機剛鏟向電石堆，突然「嘭」一聲巨響，瞬間起了熊熊大火和滾滾濃煙。現場所有人都被嚇到了。幸好堆高機司機鎮定，硬是駕駛燃燒著的堆高機離開電石堆幾米遠，將鏟鬥里的電石倒在了路上。
電化集團負責人連連搖頭：「不行不行，太危險了，裝到車上後，車上鐵板被融化，油管都有可能燒起來。」
第一個方案當場被否定了。怎麼辦？根據電石特性，只有另兩個方案，要麼在原地搭棚子，阻止雨水進入；要麼用堆高機運到不遠處的荒地里。最後決定採用後一種方案。
信誠路東側、江南大道北邊，正好有一塊荒地。電化集團調來多輛堆高機，一鏟一鏟將電石運到荒地里。附近上班的員工說：「每次將燃燒中的電石鏟起的時候，都會因為底層電石遇水，帶起一次燃燒。作業司機真的非常危險，好幾次火都將大半堆高機包圍了，向這些司機致敬。」
至下午4點半，現場清理完畢，江南大道恢復通車。荒地里仍在燃燒的電石，由電化集團人員24小時看守，直至燃燒完畢。據電化集團負責人說，這一車電石價值10多萬元，現在全部燒為灰燼了。
電石堆在附近荒地，有居民擔心會不會有污染。昨天，濱江區環保、安監等部門都到現場查看了，燃燒釋放物對環境不會造成太大影響。
6條公共交通線路改道不少人上班遲到了
因為這堆電石，昨天途經此處的6條公共交通線路都繞道了，分別是402、317、B支3、315、322、B支6，這些線路從早上6點半改道，直到下午4點半恢復正常，不少坐公共汽車上班的同志們也因此遲到了。
江南大道封道，很多車子改走濱安路。昨天，濱安路成了濱江的主幹道。「我天天走濱安路，平常最喜歡開這條沒車的路，今天實在納悶，咋地這路成了主幹道了？原來如此啊。」一位朋友說。
網友「reetony」住在現代印象小區，他的經歷還要搞笑：我早上從華美達門口出來，轉彎上江南大道，一馬平川，很是舒暢。剛起步就看見警察叔叔在沖我招手，我這個害怕啊，以為要被罰了，很緊張。看了看手勢，沒有理解完全，慢慢在路口靠邊，等待接受處罰。警察看我不動，走過來說了一句。由於緊張，繼續鬱悶，打開車窗。警察告訴我，右轉，這邊封路了。我一扭頭看見了車架子，濃煙……
延伸閱讀：電石遇水為啥會起火
電石到底是種什麼東西？昨天這場火為什麼那麼難處理？
電石，學名碳化鈣(CaC2)，是由生石灰和焦炭在電爐中加熱到2000℃生成，一般在老式的礦井裡用得比較多。
電石的化學性質非常活潑，遇水就會發生劇烈的化學反應，生成乙炔氣體和氫氧化鈣，並放出大量的熱。所以，水是不能滅這個火的，水在其中的角色是助燃！
電石起火，在正常情況下，可以用磷酸鹽乾粉、干黃沙和水泥進行覆蓋、隔離撲滅。但昨天因為現場雨下得很大，這三種物質無法完全發揮作用，只能就近讓它燒光。
有種燈叫「電石燈」。原理就是電石和水發生反應，產生乙炔，點燃之後，就可以照明。以前，晚上有人經常用這種自製的電石燈照明鉗泥鰍
燃燒後的電石像浮冰一樣漂在馬路上
事故現場
現場直擊：開車路過的市民金先生被眼前的景象嚇著了
「不敢相信自己的眼睛」
青年時報訊 昨天凌晨2點54分，從復興大橋下橋匝道到江南大道信誠路口，約1.5公里的馬路在大雨中開始燃燒。
凌晨3點，濱江交警大隊接到路過的司機張應軍報警。
凌晨3點左右，現代印象廣場的住戶潘先生，被接二連三的警笛聲從夢中驚醒，他從16樓的窗口看到了「一輩子也不會忘記的景象」。
凌晨3點15分，交警將江南大道03省道至江南大道信誠路口東向西車道封閉。施救過程中，火勢越發兇猛，濱江交警又將對向車道封閉。
凌晨3點20分左右，開車路過的市民金先生被眼前的景象嚇著了，「給朋友打電話的時候，我差點話也說不靈清」，金先生接受採訪時說了好幾次，這是他平生第一次真正「不敢相信自己的眼睛」。
凌晨3點30分，時報記者趕到現場，和所有目擊者一樣被震撼，在夜半的雨里，這一條燃燒的大街顯得非常超現實。
早上5點30分左右，明火基本得到控制。
早上7點不到，廣播裡一遍一遍播送封道情況。「目前消防隊還在搶救中，車輛暫時無法移除。」交警通過電台誘導，讓車輛改走濱康路繞行。
早上7點30分，趕去市區上班的李先生先是在信誠路口「兩眼發蒙」，然後被堵在「平時沒有車」的濱安路上，對他來說，這個早晨很亂。
很亂的還有公共汽車，由於江南大道一段封閉，導致多條公共交通線路改道，比如，K194（大站車）、B支3、B支6、K322、K402、K317以及315路等。
這個早上，濱江大批的上班族遲到。
中午12點，網友「hll420」回到濱江時「還在封道中，鬱悶啊」。
17點20分左右，記者在現場看到，交警正將封道牌移開，江南大道恢復通行。
整個施救、清掃，花了整整14個小時。
這一切都是因為一輛載有20多噸易燃易爆電石的大貨車，車輛從市區通過四橋開往濱江，行至濱江江南大道附近時，車上的電石因遇雨積熱燃燒，並沿著江南大道，一路撒落到信誠路路口。
車主張應軍說：在下橋的時候就已經發現電石在燃燒，但害怕在橋上引起混亂，所以一直開到信誠路路口才停。
「司機不可能沒有發現燃燒的狀況，最後到這個路口覺得不能再開了，就下車保命了。」在現場負責指揮救援的杭州市電化集團有限公司章工程師推測
散落下的電石碰到雨水，在路上繼續燃燒。
現場
>> 凌晨3點
江南大道火光明亮
凌晨3點左右，現代印象廣場的住戶潘先生，被接二連三的警笛聲驚醒。「一開始我也沒覺得什麼，後來接二連三『烏拉烏拉』開過，我就納悶了。」
潘先生說，他一拉開窗戶，就怔住了。從16樓望下去，江南大道上燈火異常明亮，東向西車道明顯比隔壁逆向車道亮堂。後來，仔細一看，不是燈光，是火光。而且，空氣中隱隱有股爆竹燃放後的氣味。
「我還以為是輸油管道著火了，一般在馬路上能有什麼東西著火啊。」只是，趕到現場後，潘先生一下子愣住了，「燃燒的石頭鋪滿整條路，就像火龍一樣！壯觀！」
>> 凌晨3點20分
灰白色石頭在燃燒
昨天凌晨3點20分左右，市民金先生開車從復興大橋下橋匝道轉入江南大道。
突然，他一個急剎車，滿臉驚詫地怔住了：前方馬路，成了一片火海！
「馬路怎麼會燒起來的？」金先生說，這是他遇到的一輩子都不敢相信的詭異怪事！「後來，我仔細一看，原來是落在路面上的一種灰白色石頭在燃燒。」
沒過多久，從復興大橋又陸續下來七八輛車，在金先生身後停下。
現場炸開了鍋。「有的驚慌大喊『趕快報警』，有的直接調頭逃走，也有膽子比較大的，乾脆從石頭掉落比較少的左側車道，直接闖了過去。」
金先生也開車闖過「火海」，在信誠路口，看到了一輛正在熊熊燃燒的半拖車。「當時是燃燒最厲害的時候，消防隊員已經在救火了。」
>> 凌晨3點30分
這不是2012
凌晨3點30分，因為封道，記者徒步從復興大橋下橋匝道走到江南大道信誠路口，路面上，撒滿燃燒的電石，白煙騰騰。能看見遠處的火在燒，一路的水光中有火光，交錯跳動，在夜半的雨聲里，這一條燃燒的大街顯得非常超現實，非常《2012》。
最大的火情在信誠路路口，那輛載滿電石的半拖車停在這兒。此時，火焰已在車頭駕駛室內部燃起，灰色石頭狀物品撒滿車輪四周，吐著泡，冒著煙。沒有散落的電石，在车斗上發出一閃一閃的光芒，時而發出「噼噼啪啪」的響聲。
>> 凌晨4點
車主兒子幾度情緒失控
「讓我過去，求求你們了，我只要上去拿點兒東西。」離車子十多米遠的地方，一名小伙不住哀求，並幾次試圖衝過警戒線。他是車主的大兒子。
原來，事發時，該車上共有三人，車主張應軍和兩個兒子。
張師傅三人是安徽人，從河南安陽拉來這批電石，送去浦沿的杭州電化廠。「我們在路上停停走走，都好好的，怎麼一到杭州，就出事了呢！」
4點10分左右，張師傅的大兒子又跑下警車，沖向半拖車，瘸著腿的張師傅連忙跟下來，拼命拉住他，「冷靜點兒，前面危險！」
「你們快澆水啊，車頭不能被燒的！」張師傅的大兒子喊著，「讓我過去，我只要一會兒，我們的證件都在上面！」
「是你的性命重要還是證件重要，別犯傻了！」幾名消防隊員拉住這名幾近絕望的青年。
最終，三人都被帶回安全區域，一警察遞給他們一隻黑包。張師傅大兒子接過包後，直接往路邊的草叢一扔，「都在車上了，還要這破包幹啥！」
他們的背後，車頭正在被熊熊烈火慢慢吞淹沒……
>> 凌晨5點30分
明火基本得到控制
事故現場，緊急成立滅火救援臨時指揮部。消防、交警、環保等部門緊張地制定著救援方案。杭州消防滅火救援專家組成員、杭州市電化集團有限公司工程師章建平也趕到現場。
據章建平工程師介紹，電石，化學名稱碳化鈣，是一種有機合成化學工業的基本原料，化學性質非常活潑，遇水後能激烈分解產生乙炔氣體和氫氧化鈣，釋放出大量的熱。正常情況下，可以利用磷酸鹽乾粉、干黃沙和水泥進行覆蓋、隔離撲滅。但因現場雨下得很大，這三種物質無法完全發揮作用。
現場指揮部斟酌後決定調度杭州僅有的2台乾粉滅火車，對起火車輛進行噴灑。同時調度沙土、彩鋼板對沿路燃燒帶進行覆蓋。
5點30分左右，電石明火基本得到控制。
>> 17點20分
江南大道恢復通行
6點30分，從杭州市電化集團有限公司調來的三輛堆高機，進入現場。
章建平工程師表示，要把電石運到附近空地搭建起來的雨棚，待雨過天晴後進行最後處置。
「搶救出來的電石，用堆高機運到旁邊一個廢土工地；已燃燒完的電石殘渣，運到杭州電化廠的固廢處置筒內。」
17點20分左右，施救和清掃工作全部完成，江南大道恢復通行
■連結
電石化學名稱為碳化鈣，外觀為灰色、棕黃色、黑色或褐色塊狀固體，是有機合成化學工業的基本原料。它的燃爆危險性主要表現在遇水燃燒和電石中的雜質易發生火花，成為點火源。碳化鈣本身不具燃燒性質，但極易與水化合生成乙炔並放出大量熱量，這熱量可能引起乙炔著火爆炸。因此，電石屬於遇水燃燒一級危險品。
電石是有機合成化學工業的基本原料之一。是乙炔化工的重要原料。由電石製取的乙炔廣泛應用於金屬焊接和切割。
延伸
司機不「認識」電石
記者從濱江交警部門獲悉，肇事車輛車牌為皖N00960，上牌在安徽六安。
除車主張應軍外，車上還有他的兩個兒子。
滿滿一車的電石，從河南安陽出發，目的地是位於浦沿的杭州電化廠。「司機一直跑運輸的，不過對這種電石的特性並不清楚，只當做一般石頭看了。他說自己是第一次運電石。」
長時間的燃燒，車輛早已報廢，目前暫停在事故停車場。
「這起事故，究竟是不是意外，還在調查中。」交警說。
該車可能曾遭小偷光顧
章建平工程師介紹，依據現場殘留痕跡分析，這輛車運送配備還是規範的，發生意外，很有可能在臨近杭州的停車場內遭小偷光顧。
「小偷劃開遮雨布發現裡面是石頭，一走了之，而張師傅並沒有發現遮雨布已經被劃破。章建平認為，當在杭州遇到雨水滲入以後，裡面的電石便開始化學反應。
章建平表示，依此類推，車輛在行駛過程中先由某個紙箱開始燃燒，燒斷了打包的繩子以後便造成了電石的撒落，同時車上的電石也愈燒愈烈。
「司機不可能沒有發現燃燒的狀況，最後到這個路口覺得不能再開了，就下車保命了。」章建平說。
產生氣體對附近居民影響不大
「電石，遇火遇水後會燃燒，形成氫氧化鈣與乙炔。而乙炔是一種易燃易爆物品。」濱江區環保局工作人員林春盛介紹，燃燒過程中由於還有包裝袋等物質，因此現場還能聞到一股難聞的味道。
不過，幸好周圍無密集的高層建築物遮擋，以工業企業為主。所以，在1公里以外的一住宅小區內，已聞不到氣味。「對附近居民基本沒有影響。」
暫時未發現對環境有影響
接觸過電石的雨水，淌過事故現場，流入了附近的永久河。然後流入杭州飲用水源保護區—錢塘江。
記者從杭州市環保局了解到，事發後，他們已聯繫林水部門，要求關閉永久河與錢塘江的閘門，防止飲用水源造成污染。同時，杭州市環境監測中心站派人對河水進行了採樣送檢。
截至下午5點，上午採樣的水品檢測均有結果，pH值、硫化物等多項指標正常。
為防止意外，昨天下午4點，杭州市環境監測中心站再次對河水進行採樣送檢。檢測結果需到今日才有。
