滬昆高鐵東起上海，西至雲南昆明，是我國東西向鐵路大動脈，建成後將成為我國最長的東西向高速鐵路。設計時速為350公里。就是這樣一個國家重點工程，原材料招標上出現重大漏洞，有倆李鬼混入，必定為滬昆高速鐵路運行安全埋下隱患。
滬昆湖南段原材料物資(招標編號：WZ-2010-92)招標結果在2010年12月14日公布，公示3天，截止16日。在粉煤灰招標中，長沙市舜權建材貿易有限公司和耒陽市廣源環保建材有限公司被曝標書造假，無資質卻中標，有材料為證。舉報者首次揭開滬昆高鐵前沿戰黑幕。
中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目經理部制定招標文件(WZ-2010-92)對高鐵原材料粉煤灰投標人資格條件第五條規定「電廠粉煤灰生產經營企業或代理商具有近三年的鐵路項目或國家重點建設項目的招標物資或類似物資的供貨業績」，而中標方長沙舜權2009年才成立。
長沙工商局網站顯示，滬昆湖南段粉煤灰中標方之一長沙市舜權建材貿易有限公司成立於2009年6月5日，按照滬昆湖南段招標文件「3年以上」，根本不符合投標標準，但長沙舜權卻中了6個包件，金額數千萬元。
據新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段站前工程甲控物資採購(招標編號：WZ-2010-92)招標結果公示統計，滬昆高鐵長沙段粉煤灰招標共18個包件，長沙舜權中了6個包件，占到總數額1/3，中標金額為38221152元。沒資質的企業竟能中到如此多的標段，整個滬昆招標情況呢?
滬昆高鐵粉煤灰中標單位之一耒陽市廣源環保建材有限公司早在2006年成立，在耒陽灶市鄉下，目前生產幾乎停頓，設備僅閒置，甚至沒有納多少稅，僅在武廣高鐵混過日子，全無供貨業績，與粉煤灰投標人資格條件標準第五條相差甚遠。卻也中了5個包件，計32725756元。
