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殲20的可怕之處? 前「機」之鑑?

殲-20可怕之處?

中國突然出現類似美國隱形戰機的J-20第四代戰機,一時間成為世界各國「沙發戰略家」們紙上談兵的熱門話題。但《洛杉磯時報》文章指出,殲-20真正的威脅是:讓美國能為進一步增加已經十分龐大國防預算提供理由。

安德魯·考克本(Andrew Cockburn)的文章指出,就在美國軍方冷戰後沒有敵手,但同時又要為大量投資發展高科技武器惴惴不安的時候,突然在中國成都出現了能夠躲避雷達的、和美國f-22相仿的新型戰機,美國軍方的激烈反應可想而知。

在華盛頓的智庫國際評估和戰略中心的亞洲軍事問題專家理察·費舍說,「從我們能夠看到的情況判斷,我的結論是這款戰機潛力巨大,在某些方面可能超越了美國的F-22,而且可能明顯優於F-35」。

美國軍工集團其他人物的表現則更加亢奮,預測照片顯示的中國的龐然大物可能在雷達上完全能夠做到無影無蹤。福克斯新聞引用國防投資公司的一名前海軍試飛員的話說,「能夠看出中國使用了尖端的隱形技術」,「我們的F-18戰機在雷達上的顯示就像個18輪的大卡車。中國的隱形飛機可能根本就看不到。」

《洛杉磯時報》的文章預測說,用不了多久,美國國會議員就會呼籲要求重開F-22的生產線。F-22的生產線在製造了187架飛機後就被蓋茨下令關閉。

前「機」之鑑?

冷戰時期美國的航空周刊,太空技術這類雜誌,充斥了對蘇聯航空技術領先和突破的讚美,並且說美國和北約的技術領先在消失。但實際情況是,蘇聯飛機存在根本性缺陷,機體沉重(冶金技術缺欠所致)導致航程不足,發動機壽命短(原因同上)。

《洛杉磯時報》文章指出,蘇聯70年代的米格-25 「狐蝠」戰鬥機是最好的例子。當時美國航空周刊和其他雜誌都把它說成「奇蹟戰鬥機」,因為其航程遠,能夠超過音速2.5倍。

但1976年蘇聯飛行員駕駛一架米格-25叛逃到日本後,西方才了解到米格飛機的真實航程只有蘇聯吹噓的1/3,如果其飛行速度接近2.5馬赫,飛機的引擎會熾熱而熔化。

安德魯·考克本認為,對美國軍事航空的追仿是當時蘇聯軍用航空技術的一個特點,中國也可能在重蹈蘇聯的覆轍。比如美國空軍60年代F-111使用的技術上並不成功的「變翼」技術被蘇聯在蘇-24上的模仿和發展。

他還說,美國的F-22耗資巨大,每架耗資3.55億美元,或者更多,而且其「超速巡航」能力也存在疑問(不用「補燃裝置」(afterburner)長時間超音速飛行的能力)。

責任編輯: 王篤若  來源:BBC 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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