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曾當過空姐的富豪女星美貌驚人

空姐這個職業既美麗又優雅,不知道是多少女孩子的夢想,娛樂圈了不少女明星都曾是空姐出身,下面看看萬眾矚目的明星誰曾經是美麗空姐。

    曾當過空姐的富豪女星美貌驚人
      趙雅芝
      小時候趙雅芝的夢想並不是成為萬眾矚目的明星,因為想週遊世界,她立志要做空姐。畢業後,天生麗質的她圓了自己的空姐夢。在正式簽約做空姐之前,她隨培訓班集體在日本受訓,所以學了日文、急救、游泳等技能,更學會了儀態的保持,對化裝、儀容、打扮也有所精通。在1973年第一屆香港小姐的大賽當中,趙雅芝參選,獲得第四名,自此踏入電視台,成為簽約藝人。
      1971年17歲的她在香港崇德中學畢業後,任日本航空公司的空中小姐。後來,趙雅芝由於對空姐的流水做業式的工作感到厭倦,另一方面也覺的自己年紀尚輕, 想多見一下世面,便在媽媽的支持下參加了無線73年的港姐選舉,沒想到奪得了第4名的好成績。
      選美之後,她也順理成章成為TVB的一員。剛簽約時,她還經常回航空公司工作。一年後趙雅芝結婚,便專注於娛樂圈的發展。當時她演出了第一個綜合節目《心大心細》,同時也兼顧幕後發展做助導。因為幕前幕後雙線發展太辛苦,才改為專心做藝員。在香港電視的黃金時期里,古裝武俠劇大行其打,趙雅芝外型清麗脫俗,78年開拍金庸名著《倚天屠龍記》時便著重看中她的扮相和演技,指派23歲的她出演了周芷若一角,趙雅芝也以其外型清麗柔美,古裝表演清新自然而名聲大振。1980年的《上海灘》,更將她的事業推向嶄新的階段,大凡看過該劇的觀眾都對馮程程和許文強那段曲折纏綿的濃郁戀情感嘆不已,劇集一經播出,趙雅芝迅速周火,躍身擠入「無線四大花旦」之一。
      在大家的印象中,現代成功的女性,尤其是演藝圈中的女明星們,往往家庭和失業都是有茅盾的,也就是說二者的關係是很難處理好的,但也有例外,比如說趙雅芝和林青霞
      趙雅芝和林青霞都是口碑很好的女演員,曾經是片酬最高的女星,可是她們有都是好母親、好妻子,有著讓人羨慕的美好的家庭,這兩人都是家庭事業雙豐收。從這個意義上來講,他們堪稱是完美女人。
      趙雅芝說,我覺得我是一個很注重家庭的人,不會為了事業而犧牲我自己的家庭。
      據2007年一份港星大陸身價表顯示,「大陸最受歡迎女藝人」黎姿竟然有價沒市,反而佘詩曼以4萬元1集身價列第1,而香港無線視帝陳豪和鄭嘉穎亦不及劉松仁陳浩民搶手!至於女藝人,則是趙雅芝名列榜首。
    曾當過空姐的富豪女星美貌驚人


      郭羨妮
      大學畢業後,郭羨妮成為一名空中小姐。1999年,郭羨妮參加了港姐選美,她不僅以出色的表現奪得冠軍,還將「最上鏡小姐」、「國際親善小姐」以及大會新增設的「千禧才智小姐」的頭銜統統拿下,並以大熱之勢踏入娛樂圈。
      曾榮獲1999年度香港小姐,還奪得「最上鏡小姐」、「國際親善小姐」以及大會新增設的「千禧才智小姐」等榮譽。2000年參選國際華裔小姐,一舉得魁,成為新世紀第一位國際華裔小姐冠軍,還一併奪得「網上最奪目佳麗」,「傾城美態大獎」的榮譽。並參演多部影視劇。
      參選1999年度香港小姐競選,有人評價選美越來越沒有新意,而世紀末的香港小姐多多少少贏得了一些掌聲。
      1999后冠最終由一直以大熱門姿態遙遙領先的郭羨妮奪得, 郭羨妮是一名中英混血兒,現年37歲。 除了奪得最高榮譽的冠軍后冠之外,還奪得「最上鏡小姐」、「國際親善小姐」以及大會新增設的「千禧才智小姐」,連中四元。 繼而2000年參選國際華裔小姐,一舉得魁,成為新世紀第一位國際華裔小姐冠軍,還一併奪得「網上最奪目佳麗」,「傾城美態大獎」的榮譽,成為比李嘉欣更風光的「雙料冠軍」。
      郭羨妮因電視劇《宮》和該劇武術指導朱少傑相戀。昨日郭羨妮也趁元宵佳節在自己的微博書寫了自己的幸福感言,更大方公開兩人合照,公開甜蜜戀情,獲得不少人祝福。
      據香港「文匯報」報導,早於2月16日,郭羨妮在自己的微博寫道:「執子之手,與子偕老,人生如戲,戲如人生,大家不要八卦了,還是看我們用心拍的戲吧,《隔離》和《宮》你們懂的傑。」而郭羨妮也在微博中把「傑」字換成透明字體,然後上傳了一張牽手的照片,似乎一開始並不想公開戀情。 到昨日下午5時多,郭羨妮更把和朱少傑的親密自拍照上傳,只見朱少傑從後攬住女友,而郭羨妮面露微笑,十分溫馨。她還在微博上寫道:「幸福,我等了很久,在我漸把祈盼它到來的念頭忘記時,這個傻瓜出現了!」不少網民紛紛送上祝福,而胡杏兒及胡定欣也在微博留言,祝福2人。 其實這次郭羨妮展開「異地戀」主要是去年接拍了《宮》劇,與邵美琪、馮紹峰楊冪等合作。當時在香港有負面新聞的郭羨妮,在拍攝期間獲武術指導朱少傑照顧,當女方不開心時,朱少傑馬上加以安慰,兩人慢慢開始談戀愛。
    曾當過空姐的富豪女星美貌驚人


      李若彤
      港版《神鵰俠侶》使李若彤飾演的小龍女形象在影迷心中擁有了不可動搖的地位。但李若彤在成為「玉女掌門人」之前,曾做過一段時間空姐。
      李若彤根本沒想過要當明星,而是憑自己的實力成了一名空中小姐。她之所以選擇這個職業,除為了承擔些家庭生活的壓力外,還為了圓自己兒時的夢想——環遊世界。當上了空姐後,李若彤成天在各地飛來飛去,她感到很滿意。她說:「兒時環遊世界的夢想總算是實現了,現在就算沒有錢也可以完成這個心願了!」當空姐期間,李若彤曾被挑去拍過些廣告。後來李若彤被導演徐克看上,邀請她參拍自己的電影,直到演「小龍女」後李若彤才開始真正走紅。
      李若彤自爆做空姐時有「艷遇」
      由於家裡孩子太多,李若彤幼年的生活十分清苦。「小時候爸爸和媽媽都是吃我們剩下的東西。」李若彤剛剛說完這句話,就把身子背過去了一分鐘之久,轉過頭來時,眼睛裡已經含滿了淚水:「我記得那時候有什麼好吃的,一拿出來我就會衝過去搶,從來都不考慮媽媽,現在想起來覺得很對不起她。」看得出,李若彤和媽媽的關係十分親密,在台下沒人注意的時候,記者還發現她常常調皮地伸手摸摸媽媽的臉頰,或是死死摟住媽媽的脖子,一張臉笑得完全不顧「玉女」形象。
      中學早戀被媽媽打
      李若彤是媽媽的寶貝里長得最漂亮的一個,自小就很有人緣。李媽媽說,若彤讀中學時父母最擔心她談戀愛了。為了確定若彤初戀的年齡到底是15歲還是16歲,母女倆還好一番爭論,最後李媽媽一拍板:「反正是中學的時候。」
      那時候還沒有手機,李若彤就把家裡的電話給了自己喜歡的那個男孩子,兩個人一通電話往往就是幾十分鐘。後來李媽媽生氣了,想這么小的孩子談什麼戀愛,還一通電話就這麼長時間,不像話!為此,李媽媽打了李若彤一下———在若彤的記憶中,這也是唯一一次媽媽打她。
      做空姐法國有「艷遇」
      李若彤在成為「玉女掌門人」之前,還曾做過一段時間的空姐。
      成為空姐以後,李若彤艷遇不斷,經常有人在飛機上就對她展開了追求或者給她塞名片———空姐制服外要穿一個小圍裙,每趟飛行回來,李媽媽都會在她圍裙口袋裡發現不少名片。李媽媽說:「我都是看也不看就直接扔掉,放在圍裙裡面的肯定不會重要,重要的她自己早就收好了。」
      不過有趟到法國,李若彤可算遇上了痴心人。一個老外守在她住的飯店裡,打聽好了她的房間,一大早就開始給她打電話,遭到拒絕後竟然直接衝到她房間,李若彤懵懵懂懂還沒睡醒,居然開了門,結果被老外一把抱牢。幸好有服務員聽見她大聲呼叫「Help」,才趕過來解了圍。
          林靜
      來自青島,長著一張瓜子臉,一雙大眼睛的女演員林靜外型上頗有古典氣質。林靜8歲後與父親相依為命,17歲陪朋友應徵空姐在無心插柳柳成蔭之下躍身一變成了空姐,繼而拍廣告,隨後當上了電影電視名演員。
      年紀輕輕的林靜古裝扮相楚楚動人,舉手頭足充滿古典韻味,所以許多導演都喜歡選擇她來演古裝片中角色,林靜拍過的影視劇不勝枚舉,前幾年熱播的重頭歷史劇《漢武大帝》便是其中之一,林靜在劇中扮演漢武帝皇后衛子夫。
      白歆惠
      白歆惠為空姐出身,後又轉為職業模特,她憑著富裕的家境和漂亮清純的臉龐還有那魔鬼般的身材,讓很多男人為之痴狂,據說包括成龍、陳小春等男星。就連一向緋聞很少的李連杰都被傳和她有過地下情。
      錢韋杉
      曾經熱播的台灣電視連續劇《流星花園》中,除了青春逼人的F4、徐熙嬡被大家吸引之外,「藤堂靜」同樣憑高貴典雅的氣質征服了觀眾,她的扮演者就是寶島名模錢韋杉。
      大學畢業後,錢韋杉便憑著高挑的身材和高貴的氣質當上了空姐。因為在學生時代拍過廣告,錢韋杉也偶爾出去走場做兼職模特。後來錢韋杉當模特的工作量增加,最後終於向空姐生涯告別。
      不過空姐工作不是人們想像的那麼舒服,可滿世界地跑。在空姐光環的背後,錢韋杉她們通常是要熬更抵夜,少一點體力都很難支撐。後來錢韋杉當模特的工作量增加,就無法兼顧魚與熊掌。最後,錢韋杉終於向空姐生涯告別,全力做好模特工作。
      做了全職模特的錢韋杉,開始一則廣告接一則廣告地拍。終於功夫不負有心人,在一則手機廣告中,錢韋杉演繹因為男友任賢齊遲到,而將蛋糕砸掉的任性的琳達而「一炮打紅」。
      錢韋杉不僅擁有172公分的高挑個子,還擁有一頭烏黑靚麗的黑髮。大學時代,錢韋杉的秀髮曾是許多大明星的「替身」——周慧敏、李嘉欣、陳德容鏡頭前的飛瀑秀髮。大學畢業後,錢韋杉便憑著高挑的身材和高貴的氣質當上了空姐,也偶爾出去走場做兼職模特。隨後就轉做全職模特,更因為憑藉和任賢齊搭檔的廣告「一炮打紅」,後被電視台看中出任氣象主持人、綜藝主持人。更是憑藉和F4聯袂演出的電視劇《流星花園》名揚三地。
      大學時代,錢韋杉的秀髮曾是許多大明星的「替身」。周慧敏、李嘉欣、陳德容鏡頭前的飛瀑秀髮,都是錢韋杉的功勞,錢韋杉說:我演了很多大明星的替身,學生時候就為自己賺了近百萬元的學費。
      大學畢業後,錢韋杉便憑著高挑的身材和高貴的氣質當上了空姐,在全世界飛來飛去。因為在學生時代拍過廣告,錢韋杉也偶爾出去走場做兼職模特。在一則手機廣告中,錢韋杉演繹因為男友任賢齊遲到,而將蛋糕砸掉的任性的琳達而「一炮打紅」。在拍了多則廣告之後,錢韋杉落落大方的高貴氣質被電視台相中,邀請她做了氣象節目主播。《流星花園》的成功讓她終於一炮而紅,連鍾鎮濤見了她都叫她「靜學姐」。
      空姐實際工資曝光美女如雲連世界小姐也來考
      空姐報名火爆
      月入8000元,工作穩定!與往年空姐招募不同的是,今年的空姐海選報名還吸引了眾多海外留學生、高學歷女孩的關注,而一些已經有了固定工作高薪收入的都市白領也辭職加入到空姐海選的陣營中來。
      「世姐」佳麗也趕考
      上周日,在廣州舉辦的亞運空姐海選中,一位身材高挑的美女吸引了眾多媒體的關注。她叫艾志奇,曾經參加過世界小姐比賽,並在全國大學生風采大賽上奪得過冠軍。艾志奇告訴記者,自己已經是深圳一家五星級酒店高級銷售顧問,收入也很高。但在得知亞運空姐選拔活動開始後,她還是決定辭職參加海選。而來自深圳的蔡蓓蓓今年24歲,正就讀於日本大津市的龍谷大學,即將畢業的她這個月放假回到深圳,聽說廣州有空姐海選立刻趕來報名。
      據了解,今年亞運空姐海選報名的選手學歷比往年高很多,近四成競聘者是本科學歷,其中還有數十人是碩士研究生。

  在外過夜有補助
      是什麼在吸引著這些高素質人才?有航空公司內部人士分析認為,逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因。「乘務員工資收入的80%來自飛行小時數,乘務員每向上晉升一級,飛行一小時的收入也會相應增加。」呂玉彬是一名主任乘務長,她表示:「剛放單飛的乘務員每月收入有5000~6000 元,2~3年後升為資深乘務員,收入每月8000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長,收入有12000元左右。」
      此外,如果飛國際航線,乘務員需要在國外過夜的話,按照規定除了飛行小時費外還可以拿到一定的在外過夜補助費。同樣的飛行時間,飛國際航線的收入比國內航線高1/3.
      空姐不再拿高薪
      中華英才網近期公布了《白領女性最耀眼最賺錢的十大職業》,公關、人力資源、傳播媒介、外企白領、註冊會計師、保險經紀人、職業經理人、金融銀行業、體育明星、影視明星位列其中,而一度被人們披上神秘面紗的空姐卻不在其列。日前,一位空姐在與記者聊天時感嘆道:「現在的空姐,不但美麗度大大縮水,連收入也大不如前。」為此,記者就空姐的收入、職業之變進行了調查。
      空姐收入下降
      駐外每日限補30美元飛行月限120小時
      國航西南分公司宣傳部副部長謝光發告訴記者,空姐的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別,飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算,實行多勞多得。而在1997年之前,空姐收入「高人一籌」 的部分主要體現在最後一項——駐外補貼上。據了解,在1997年之前,各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是「駐地標準」,即飛行停留國家的生活補貼標準,最高可達七八十美元一天,最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上,最高的月薪達到了兩萬多元,是真正的社會高收入者。然而, 1997年後,民航管理部門對空姐的駐外補貼出台了一個統一的標準:每天30美元。這一標準無疑一記震撼彈,將空姐的收入拉下了一個檔次。
      此後,空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。由於當時國家並未對空姐的飛行小時設限,因此空姐積極地「多勞多得」。據民航總局的資料顯示,當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時,按照國內各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準,空姐的收入依然維持在一個較高的水準,飛行小時費一般都在每月萬元左右。 不過,空姐長期處於高度疲勞的飛行狀態的現狀,讓民航總局於2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規定:空姐每月飛行時間最高不能超過120小時,下不限底。如此算來,空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運市場格局的變化,國家加大了這方面的檢查監控力度,各航空公司也不敢輕易涉險。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間,開始歸於中等收入水平。
      收入分級
      績效與薪酬掛鈎職別差距非常大
      據國航客艙乘務部的副經理劉麗娟介紹,現階段,國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右的時間,月薪在2000元至3000元人民幣之間,此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙,月薪在 5000元人民幣左右,之後再升為乘務長,月薪9000元人民幣左右。隨著航空業市場競爭的加劇,不同職別的乘務員收入差距會越來越大。
      作為我國三大航空集團之一的中國東方航空公司,率先實行空乘人員勞務制,空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鈎,日前配套推出《乘務人員薪酬管理暫行規定》,今後凡績效優秀的乘務人員,其薪水待遇將大大突破原來的標準;反之,績效差的乘務人員,不僅薪酬待遇可跌破「底線」,按勞務制用工的合同規定,甚至可讓其「走人」。該《規定》的出台,是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今後乘務人員工資標準的提高,主要體現在飛行小時費標準的提高上。
      美麗沒有貶值
      劉麗娟,國航客艙乘務部副經理,從事空姐職業已經11年,或許她對空姐這一職業的變遷與理解最有發言權。
      劉麗娟認為,空姐現今的收入下降以及競爭壓力的增大,是空姐作為一種職業得到大眾理性認識的體現,並非空姐的美麗貶值了。隨著航空市場競爭格局的變化以及空姐職能的透明化,各大航空公司對空姐外形條件的要求都在適度下調,更多地要求她們的內在素養和服務質量,越來越多的女性參與此前只有外形非常出色的女性才有資格角逐的職業。伴隨著招聘條件的大眾化,空姐的薪酬下滑實屬正常的社會現象。
      在劉麗娟看來,從事空姐職業最重要的是體會其中的樂趣。她以自己舉例:1993年從北京大學東方學系畢業時,文化部和中國國際航空公司的錄用通知同時擺到了她的面前,她最終的選擇讓所有的老師和同學都感到震驚:到國航當一名空姐,「大學畢業的時候,我連飛機都沒有坐過。那時的空姐還是一個帶著神秘色彩的職業,對我的誘惑力實在是太強大了,我拿自己的青春賭了一把人生。」劉麗娟回憶著自己當初的選擇。
      11年間,劉麗娟從普通的乘務員干到國際航線的乘務員、乘務長,再到如今的國航客艙乘務部副經理,她對空姐這一職業有了更深刻的理解:「11 年來,我很少過上幾天正常人的生活,甚至到現在我都還沒有成家。對於空姐職業的那份不為人知的苦悶和榮耀,也已經融進了我的靈魂深處,但我不後悔當初的選擇,我現在生活得很充實、很快樂。如今,儘管空姐這一職業已為大眾所熟悉,工資待遇與都市白領相比也沒有明顯的優勢,甚至還有所降低。但這個職業對年輕女性依然具有很強的誘惑力。」

責任編輯: 王和  來源:中華網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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