美國宇航局在位於阿拉巴馬州亨茨維爾的馬歇爾空間飛行中心對其正在開發的下一代自動行星著陸飛行器原型機的設計測試，看起來這個新型自動著陸器懸浮在空中似乎不費吹灰之力
但事實並非如此，看看在紅外線鏡頭下看到的劇烈氣流
接下來工程師們將對其進行進一步的測試，包括命令它上升到100英尺（約合30.5米）的高度並懸浮60分鐘
穩步推進：這一原型機讓工程師們得以在其基礎上進行各種測試工作，從而使其最終具備在無大氣星球表面執行著陸探測任務。在這些星球上，由於沒有大氣層，降落傘和充氣彈跳包組合，或者大氣剎車減速技術都無法應用
北京時間6月28日消息，美國宇航局正在致力於開發新一代的自動著陸器，這種著陸器採用反衝發動機實現懸浮飛行，一旦成功，將大大增強美國宇航局在未來開展深空探測的能力。
對於這個新型自動著陸器來說，懸浮在空中看起來似乎是那麼的不費力氣。但是當鏡頭切換到紅外波段拍攝時，你就會看到炙熱的下沖氣流產生的強烈渦流，於是你就會意識到自動飛行並非那麼簡單。
這是美國宇航局位於阿拉巴馬州亨茨維爾的馬歇爾空間飛行中心，這裡正在進行美國宇航局下一代自動行星著陸飛行器原型機的設計測試。拍攝時間是6月13日。
在測試中，自動著陸器成功地上升到了7英尺(約合2米)高度並停留27秒，這顯示系統能自動執行給它發出的指令。它能依據指令進行滯空懸浮，位置變換，轉向和落地等一系列指令。當飛行器最後平穩降落回地面時，控制室中爆發出一陣熱烈的掌聲。
接下來工程師們將對其進行進一步的測試，包括命令它上升到100英尺(約合30.5米)的高度並懸浮60分鐘。
這些測試將進一步完善美國宇航局對於下一代「更小，更智能及多用途著陸器」的設計和開發進程。這種新型機器人將能旅行一系列科學和考察工作，代替人類太空飛行員登陸那些沒有大氣的星球表面，包括月球和一些近地小天體。
在6月8日進行的前一系無大氣星球表面的科學考察次測試中，飛行器在空中懸浮了15秒，高度達到1.5英寸(約合0.46米)，並成功執行「立即降落」的強制指令。這種強制指令是為預防突發緊急情況預設的，可以使它在遭遇危險時立即中斷一切其它任務就地著陸。
這一原型機讓工程師們得以在其基礎上進行算法，感受器，航空學，軟體，著陸支架和綜合系統合成方面的諸多測試工作，從而使其最終具備在無大氣星球表面執行著陸探測任務。在這些星球上，由於沒有大氣層，降落傘和充氣彈跳包組合，或者大氣剎車減速技術都無法應用。
這項技術的順利研發將幫助美國宇航局進一步提升其展開太陽系無大氣星球表面的科學考察能力
