頂禁令 做報導
當晚，全國幾十家媒體被迫緊急調換、淡化甚至完全取消相關新聞的版面和報導，但仍有一些報社堅持和抵制，頂住了壓力，刊發了好幾個版面的報導，比如上海《青年報》和《中國經營報》。
《中國經營報》在當天進廠印刷後還沒收到撤版通知；北京的《經濟觀察報》，做了八個版的封面。標題是《分拆鐵道部》；上海的體育報紙《東方體育日報》，甚至以中國國家足球隊悼念7.23事故的新聞為由頭，做了《封博封口，封不住真相》的頭版。
昨天（8月4日），網友《LOHAS．樂活》雜誌主編蘇德（網名"sude"）在新浪微博寫道："驚悉《青年報》當天值班副總編（7月29 日）因此封面被撤職，因其'不聽話'。我想，此頭版可能很快就會被遺忘，也許還沒有很多人看過。但有人卻為此付出了代價。這也就是我前些天說的，所謂的民主和自由是要有犧牲個人利益為前提的。"
這條微博很快被刪除。
今天（8月5日）下午，本台記者向上海《青年報》多名記者求證，均證實了此事。該報一名中層對本台分析，"宣傳部可能是要打擊對禁令的直接對抗的行為。"
該報員工說，目前，靳超不接聽陌生電話，因此記者未能得到他對此事的正面回應。事發之後，靳超的新浪微博仍繼續更新。
目前還不知道，下達這一處分命令的是上海市委宣傳部，還是上海團市委，有傳言稱，上海另一家都市報《東方早報》也有高級編輯因"723動車追撞"報導被市委宣傳部批評，不過未傳出該報員工有被停職或者開除的消息。
有上海資深媒體人對本台分析，上海市委宣傳部對上海市屬媒體"723"報導進行了閱評和通報，由於《青年報》屬團市委下屬，其副總編等屬於團市委的事業幹部編制，而團市委的官僚為在換屆年降低政治風險，因而可能借題發揮，以市委宣傳部的通報為由頭，對該報痛加整肅。
7月29日，中宣部的這一禁令在微博上被多位媒體從業者證實並被廣泛傳播。來自中宣部新聞局的禁令稱，"鑑於7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故，境內外輿情趨於複雜，各地方媒體包括子報子刊及所屬新聞網站對事故相關報導要迅速降溫，除正面報導和權威部門發布的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論。"
7月29日是7月23溫州動車追撞事故的第七天，多家中國媒體依據中國傳統的"頭七"悼念禮俗，策劃了紀念和調查版面。
頂禁令 做報導
當晚，全國幾十家媒體被迫緊急調換、淡化甚至完全取消相關新聞的版面和報導，但仍有一些報社堅持和抵制，頂住了壓力，刊發了好幾個版面的報導，比如上海《青年報》和《中國經營報》。
《中國經營報》在當天進廠印刷後還沒收到撤版通知；北京的《經濟觀察報》，做了八個版的封面。標題是《分拆鐵道部》；上海的體育報紙《東方體育日報》，甚至以中國國家足球隊悼念7.23事故的新聞為由頭，做了《封博封口，封不住真相》的頭版。
作者：皮埃爾
責編：邱璧輝
