講座上,錢清泉特意分析了「7·23」溫州動車追撞事故的原因,他告訴記者,溫州這個事故國家已經做了最終的解釋,是一個重特大事故,「有人說管理問題,有人說技術問題,最後的定位應該說是技術上的管理問題」。
「7·23」事故,使整個高速鐵路、軌道交通遇冷。錢清泉坦言,他認為「7·23」事故造成了很大的負面影響是惡意炒作。他解釋,公路交通每年傷亡人數達30萬,軌道交通少得多。「故意炒作造成這麼大的負面效應,本來我國在去年可以做到8000公里的軌道,結果因為這一炒作,正在開工的全部停工了,國外有十幾個國家要引進中國的高速鐵路技術,結果合同全部停止了。」
錢清泉的說法在微博上被大量轉發和評論,網友炮轟其「胡說」,不愧是「磚家」。有網友認為,這種說法明顯是找罵,過度反應的肯定不是媒體炒作。還有網友稱,原來事故都是炒作出來的,關閉一切有關事故的報導,那樣國人就安全了。
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