眾所關注的北京至廣州高速鐵路將在下月開通，開通後，這將是大陸最長的高速鐵路，全長兩千三百公里，北京至廣州將從目前的廿余小時縮短為約八小時；最便宜的票價約需一千元人民幣。
二○一五年京廣高鐵還將連接到香港，屆時乘高鐵，即可穿梭京港兩地。台灣民眾經由香港，也可一路搭乘高鐵上北京，京廣線開通，對兩岸三地的交通網路將帶來一定影響。
京廣高鐵初步時速定為三百公里，預計將在十二月廿日試營運。大陸媒體報導，許多廣東民眾期待，上午在廣州喝完早茶，晚上就能到北京吃烤鴨。
京廣高鐵線連接大陸人口眾多的四大區：環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，服務沿線人口高達四億人。這條高鐵連結了從北到南的幾大經濟圈，將形成大高鐵經濟圈。
全線開通後，最具影響的是帶動沿線城市發展與墮胎的移動，北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等大城市將串成一起，例如北京到武漢今後只需四小時，北京到鄭州也只需兩小時，鄭州至長沙只需四個多小時等，大大方便商務人士和旅行遊客。沿線各城市間的航空也勢將大受影響。
由於全線太長，共分四段興建，分別是北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段。其中武廣段在○九年底通車，廣州至深圳段去年底通車，鄭州至武漢段也在今年九月通車。剩下最後一段北京至鄭州段下月通車後，京廣全線即可全線貫通。
乘客最關心的票價部分，京廣高鐵其中一段的武廣高鐵，全長一千零六十九公里，最高時速三百公里，按照二等座票價四百六十五元人民幣計算，每公里票價零點四三五元。換算成京廣高鐵全程的二千三百公里，二等座票價為一千元人民幣。
京廣高鐵與航空相比各有優勢。京廣線單程機票全價為一千九百九十元人民幣，雖偶有折扣，但機票仍要貴許多。時間部分，搭機的飛行時間加上候機、下機取行李時間約為五個小時，搭高鐵約九個小時，火車雖較耗時，但未算上飛機航班可能延誤拖延的時間。
