近來中國大陸與日本關係因為釣魚台附近領空軍機「對峙」，而陷入緊張，外界擔憂中日可能擦槍走火，爆發空戰。加拿大媒體刊文評比中日空中軍事力量後，認為解放軍儘管在第3代戰機數量上遠勝於日本自衛隊，但是掛彈效率不佳，遠落後於北約標準。
在1980年代，中國大陸解放軍以殲-6、殲-7與少量殲-8作為主要航空戰力;日本航空自衛隊以國產F-1、美軍的F-4及F-15為主要航空戰力，在質量上日方獲得優勢。《漢和防務評論》2013年1月號刊文稱，過去10年以來，中日空中力量在戰機質量上進入了同代競爭時代，解放軍空軍在第3代戰鬥機的數量上已經超過日本。
不過文章也指出，如果考慮到國土縱深、空域的問題，萬一中日在東海上空發生空戰，能夠容納的戰鬥機、攻擊機的數量其實是有限的。
漢和報導亦指出，解放軍地勤人員掛彈效率不佳，遠落後於北約標準，無法發揮數量優勢。北約標準的二次掛彈時間需要20分鐘，以色列空軍達到12分鐘，而解放軍空軍二次掛彈時間達3倍以上，至少需要60分鐘。
殲-11為中國解放軍主力叄代戰機之一。〔圖/維基百科〕
日本航空自衛隊F-15戰機。
報導以第叄、第四次中東戰爭為例，說明戰機數量並非戰爭勝利絕對因素，阿拉伯國家空軍的戰鬥機數量遠遠高於以色列空軍，以色列軍方僅400多架戰機;但是阿拉伯飛行員與地勤人員質量遠遜於以色列國防軍。最後以色列空軍大敗阿拉伯部隊，取得絕對制空權。
在第叄次中東戰爭中，以色列擊落400多架阿拉伯戰機、僅損失40架;在第四次中東戰爭中，以色列軍方102架軍機被擊落，但是同時也擊落400多架阿拉伯戰機。
飛行員與地勤人員質量，有時比戰機數量更能決定空戰勝負關鍵。〔圖/美國空軍〕
