資料顯示,過去三年內,英國飛機飛行員曾經兩次在任務中睡著,其中一次在倫敦上空。
英國民航局根據《信息自由法》所透露的資料顯示,2010年6月和2011年6月,曾經有兩次飛機駕駛員在任務中「打盹」的紀錄。
但是英航飛行員協會宣稱,機長在飛行途中打盹的次數遠遠不止於此,在全國各地幾乎天天發生。
不過英國民航局堅決表示,飛行員疲勞問題不會影響飛航安全。
飛行疲勞
資料顯示,2010年6月,一架在機場跑道周轉的空中巴士A319型飛機的駕駛員曾經短時間睡著。
據說不切實際的飛行任務排班表是導致飛行員疲勞的原因。
2011年6月,一架在倫敦上空飛行的波音767型飛機,機長在短暫休息之後無法重新進入駕駛艙。
最後他使用緊急密碼打開駕駛倉的門,發現副機長在駕駛座上睡著了,便把副機長搖醒。
每天發生
英航飛行員協會飛航安全負責人亨特表示,「英國註冊的飛機飛行員在駕駛艙睡著至少每天發生一次,甚至更多。」
「但是監管機構和航空業界似乎認為這不是什麼大問題。」
亨特說,實際情況和民航局的紀錄有很大的差距,是因為飛行員很少會通報自己睡著。
飛行員在駕駛艙內睡著可能要面臨兩年有期徒刑,所以沒有人會「記錄不利自己的證據」。