新聞 > 中國經濟 > 正文

法國政府不想讓標緻雪鐵龍落入中共之手 或引發炸彈效應

作者:
法國政府已在雷諾汽車集團有15%的股份,現在又要在標緻雪鐵龍入股20-30%,簡直相當於半個國有化!而就在1年前,法國和標緻雪鐵龍還處在離婚的邊緣,當時標緻雪鐵龍集團宣布關閉在法國Aulenay的工廠並裁員1萬1千人,被法國重振工業部長阿爾諾-蒙特布爾(Arnaud Montebourg)痛斥為「撒謊和隱瞞」。現在法國政府又與標緻雪鐵龍並肩工作,其原因,一方面是要解救法國的工業精粹,同時也要看住由法國國家擔保借給標緻雪鐵龍的70億歐元貸款,另一個因素,就是不想讓法國這個汽車工業集團落入中國人之手…。

法國標緻雪鐵龍冒出中國資本或引發炸彈效應

中國東風汽車集團和法國政府可能參股法國標緻雪鐵龍汽車集團的消息受到法國媒體的關注。據法國回聲報介紹,有關拯救標緻雪鐵龍的談判加速,其中最有可能的選項是:中國東風汽車集團和法國政府各自參股15億歐元,將標緻雪鐵龍集團的資本提升30億歐元。參股後,中國東風集團和法國國家將各占標緻雪鐵龍集團20-30%的股份,成為該集團兩個最大股東。

法國解放報在第18版以「標緻雪鐵龍的戰略,卻原來是中國人」為題,指出,在法國的第一大汽車集團突然冒出中國資本,很可能引發炸彈爆炸的效應。對於路透社上周末透露的這個消息,法國財經部長莫斯科維奇試圖平息其震撼力,他上周六輕描淡寫地表示,「一個國家或一個製造商進入(標誌雪鐵龍)資本,不是什麼優先問題」。解放報說,標緻雪鐵龍如讓中國東風集團參股,將迫使法國政府不得不持也有同樣多的股分,以保證該集團還屬於法國。其實東風汽車集團在武漢的工廠已為法國標緻雪鐵龍組裝汽車了。

解放報記者卡特琳娜-莫希永(Catherine Maussion)表示,標緻雪鐵龍集團2012年虧損了50億歐元,現在需要現金流。而讓中國東風集團和法國國家各向標緻雪鐵龍注入15億歐元,似乎意味著標緻家族為拯救企業願將其資本稀釋一半。不過,標緻家族還有其他選擇嗎?

標緻雪鐵龍為何要借「東風」

對於標緻雪鐵龍集團為什麼要選擇東風集團的幫助,法國解放報表示,東風汽車集團是中國第二大汽車集團,成立於1968年毛時代,是中國國營企業,其董事會由中國共產黨領導,座右銘是「關懷每一個人,關愛每一部車」。

東風組裝工廠去年組裝了300萬輛汽車,其中只有18萬輛是東風自己的牌子。法國標緻雪鐵龍集團進入中國比較晚,但和東風在上世紀90年代就有過合作,因此兩個公司互相比較了解。東風在武漢的三家工廠為標緻雪鐵龍組裝汽車,去年組裝了44萬輛。不過成果一般般,因為標緻雪鐵龍汽車在中國市場僅占3.9%的份額。當然這個市場潛力還可以進一步挖掘。但專家認為,現在標緻雪鐵龍最需要的就是現金,而東風集團正好有現金,同時在尋求技術和品牌,以及進入亞洲新崛起市場的途徑。

這場交易並非真正雙贏

解放報指出,這樣的交換對於法方來說是有風險的,也並非是真正的「雙贏」,棘手的談判圍繞標緻雪鐵龍向中方轉讓技術展開。當然兩個集團願意攜手征服新崛起的市場。除了技術轉讓之外,標緻雪鐵龍還願意向東風提供其商務拓展力量。該報引述專家表示,拉動世界經濟的動力不僅存在於金磚國家之中,印度尼西亞或馬來西亞這樣的國家也是拉動世界經濟的動力。東風和標緻雪鐵龍雙方需要就如何分享這些新崛起市場未來的經濟果實達成一致。

法政府不想讓標緻雪鐵龍落入中國人之手

那麼,法國政府為何參與這個苦差事?法國政府已在雷諾汽車集團有15%的股份,現在又要在標緻雪鐵龍入股20-30%,簡直相當於半個國有化!而就在1年前,法國和標緻雪鐵龍還處在離婚的邊緣,當時標緻雪鐵龍集團宣布關閉在法國Aulenay的工廠並裁員1萬1千人,被法國重振工業部長阿爾諾-蒙特布爾(Arnaud Montebourg)痛斥為「撒謊和隱瞞」。現在法國政府又與標緻雪鐵龍並肩工作,其原因,一方面是要解救法國的工業精粹,同時也要看住由法國國家擔保借給標緻雪鐵龍的70億歐元貸款,另一個因素,就是不想讓法國這個汽車工業集團落入中國人之手…。

責任編輯: 劉詩雨  來源:法廣 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2013/1015/341506.html