經常能看到很多網友在網上說，我的車出問題了，後門打不開，方向盤鎖住了，底盤下面咔咔響，等等等，實際上多數情況下，類似的問題都是現代汽車的一些拓展功能，或者零部件的正常現象，今天我們就來談談這些，如果您遇到下面這些情況，不用擔心，這都是正常現象或者很好解決的的問題。
1、新車剎車盤生鏽
注意事項：溫柔制動磨合
這種情況在夏季或者南方比較普遍，尤其是一些庫存車型，剎車盤生鏽的情況比較明顯，這主要是因為剎車盤通常採用鋼質材料(一般為鑄鋼)，而不鏽鋼通常耐磨性和強度又比較一般，所以自然就會有鏽跡了。出現這種情況完全不用擔心，只要按照手冊柔和駕駛，磨合一段距離，鏽跡就消失了。
2、接通電源後發出電機聲音
汽油泵做熱身運動
對於普通點火開關的車型，當你需要點火的時候，當經過通電這一擋開關時，有時候就能聽到車輛傳來的嗡嗡聲，其實不要擔心，這是油泵進行預加壓，為點火之後的正常供油工作進行準備。尤其是車輛隔音不太好時，這種現象會比較明顯，但依然屬於正常現象。
當然，如果是汽油泵的嘯叫聲，就不那么正常了，需要去檢查一下，不然汽油泵壞了，車直接撩路上只能等待救援了。
看看真正的故障都是啥情況：
一擋、倒擋不好掛
注意事項：找准位置
手排檔車型往往會出現一擋、倒擋不好掛的情況，尤其是價格比較低的車型變速器加工精度不高，或者涼車變速器潤滑不良的情況下尤其明顯，另外這與一擋和倒擋所處的齒輪沒有同步器也有很大關係。對於這種情況，除非是入檔障礙(換擋拉線等機構故障)，通常只能適應變速器的狀態，找准位置。
排氣管流水
充分燃燒的冷凝水
在北方冬季常常會有車輛排氣管滴下水滴，有的朋友會非常擔心，這燒汽油的車怎麼會燒出水來了，其實很簡單，汽油本身就是碳氫有機化合物，與空氣中的氧氣燃燒之後，除開二氧化硫、氮氧化合物等之外，最多的產物就是二氧化碳和水了。遇到外界溫度比較低的情況時，尾氣中的水汽就冷凝成水，最後從排氣管排出，這完全是正常現象。
同樣，長時間原地開空調之後，也會有一些空調系統的冷凝水在前半車身底盤下出現，大家也不用擔心，這都是正常的。
熄火方向盤鎖死
邊扭鑰匙邊左右轉動方向盤即可
時不時會有這種情況，熄火之後又扳了一下方向盤，然後方向盤固定死了。其實方向盤真的沒有那麼脆弱，不是你扳壞了，而是方向盤鎖功能啟動了而已，只要在輕輕扭動鑰匙的同時，左右轉動方向盤問題就解決了，不用去打4S電話尋求援助的，只是注意不要太過用力扭鑰匙就可以了。
小結
：除了這些情況之外，也還會有長距離空擋剎車變硬(真空助力效果下降)等情況，不過後面這些情況往往和不規範的用車有關，不屬於本次討論的範疇。
最後，還是建議大家在買車之後，多看一下配送的用戶手冊，那上面會有很完整的行車和用車幫助信息，在這方面花一點時間，比不當用車損壞車輛或者耽誤時間要划算的多。
