3月15日，馬來西亞總理納吉布在馬航370航班失聯進入第八天時舉行發布會。他宣布，航班上的通訊系統曾被人為關閉；飛機的飛行路線有過更改；最後一次接收到航班信號是在吉隆坡當地時間8日8時11分；目前仍在調查是否為一起劫機事件；目前尚無法確認失聯航班的最後位置。
自馬航370航班8日失聯後，各種消息充斥輿論場。馬方每日的例行記者會幾乎成了「闢謠」專場。但馬來西亞總理納吉布15日的一份聲明卻讓許多已被證偽的「謠言」又被證明是真實的。
這樣顛覆性的變化讓人詫異，是否因媒體的倒逼才公開真正的調查進展。「到底誰說的才是真相」，也成了乘客家屬以及各路媒體最關心的問題。
雷達說出真相：MH370曾現身馬六甲海峽
11日，當搜救力量都集中在南海海域時，突然有媒體發布消息稱，一位不願具名的馬來西亞高級軍官表示，最後追蹤到MH370信號的地方在位於馬六甲海峽的霹靂島上空。還有當地漁民稱，曾看到過飛機低空掠過。
這一消息隨後被馬來西亞軍方否認。馬空軍司令達烏德12日發表聲明稱，失聯的馬航客機有可能曾經折返，但有關「雷達監測到失聯客機曾折返到馬六甲海峽」的報導不實。
但在15日的發布會上，納吉布最終將這一消息確定為真消息。他表示，軍方曾檢測到一個不明飛行物體的信號8日凌晨出現在馬六甲海峽北部上空，這一飛行物體曾進行了折返，隨後向西飛行，再向西北方向飛行。根據衛星數據顯示，這一飛行物就是MH370航班。
衛星還原真相：失聯後又飛數小時
13日，當各方搜救力量都在以馬方公布的失聯時間點(1點21點)位置向外擴展時，又有媒體發布消息稱，美國調查人員認為航班之後又飛行了四個小時。而得出這一結論的依據是航班向衛星發送的數據。
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁・敦・海珊在13日發布會上表示，馬來西亞沒有任何隱瞞，並否認了飛機失聯後繼續飛行四小時一事。
但納吉布15日再次推翻了自己閣僚的表態。他確認，航班最後發出信號的時間是吉隆坡當地時間8日8時11分，這意味著航班在駛離原失聯時間點後又飛行了近七個小時。
世界等待真相：是否為劫機？飛機去哪了？
自航班失聯後，調查與工作幾乎同時展開。而當「劫機」以及「人為因素」等詞彙出現在媒體上時，外界逐漸發覺，航班不留一點蹤跡地失聯或許不是由單純的「機械故障」引發。
不過，數名參與發布會的馬方官員要麼曖昧地表示「不排除任何一種可能性」，要麼以「無法證實」搪塞。
納吉布15日在發布會上最終證實，改變客機航線是「有人蓄意而為」，並稱已經開始對機組成員和乘客展開調查。他還表示，已經根據新的發現來調整搜索計劃，爭取早日找到失聯航班。
外交部副部長謝杭生緊急約見馬來西亞駐華大使
謝杭生表示，中共政府、舉國上下高度關注馬方今天宣布的馬航失聯航班的最新信息。我們緊急召集會議進行研究，決定敦促馬方繼續加大搜救力度，就搜救部署調整與中方密切溝通，繼續向中方提供更為全面、準確的情況。
謝杭生說，客機下落仍然不明，中國乘客家屬焦急萬分，馬方要切實負起責任，做好家屬安撫工作。中方派出的技術專家已於今晚出發，赴馬來西亞加入政府聯合工作組，請馬方繼續提供最大限度的支持與協助。
薩魯丁說，馬方完全理解中方要求，將繼續全力做好搜救和家屬安撫，支持中方工作組開展工作。
