今日，比亞迪股價大跌，A股跌停，H股收盤下跌28.8%，盤中一度大跌47%。
北京時間下午2：50分，比亞迪股價大跌47%，報21.15港元，或創下其IPO以來最大日跌幅。恒生指數上漲0.8%。
今日收盤前遭遇暴跌的比亞迪下午召開緊急電話會議，對市場傳聞做出回應。與此同時，公司還發布了港股公告回應市場。其中面對巴菲特減持傳聞，公司稱，巴菲特減持的可能性不大，最近還做過一次溝通。
公司表示，經作出於相關情況下有關公司的合理查詢後，董事會確認，其並不知悉導致該等價格或成交量波動之任何原因，或任何必須公布以避免本公司證券出現虛假市場之資料，或根據證券及期貨條例第XIVA部須予披露之任何內幕消息。
就市場上的種種傳聞，公司方面下午召開緊急電話會議表示，俄羅斯方面不存在大額匯兌損失的情況，一年對俄羅斯的銷售額只有幾十萬美元。公司表示，目前公司電動汽車的所有運行都正常，電池廠正常營運;對於主要投資者減持的傳言，公司經過和相關投資者溝通，也沒有了解到。而面對巴菲特減持傳聞，公司稱，巴菲特減持的可能性不大，最近還做過一次溝通。
中國汽車股近日走勢疲弱，吉利汽車日前預告今年淨利同比大跌50%，拖累股價昨天挫至逾兩年低位。
中金今日發布報告稱，建議抄底比亞迪。此前，中金公司表示，比亞迪股價雪崩，可能的理由(傳言)有：1)比亞迪同樣在俄羅斯遭受數億元匯兌損失;2)電動客車訂單大幅萎縮;3)融資盤爆倉，重倉基金被觸發止損。
據《界面》報導，歐洲商業協會汽車製造商委員會發布的數據顯示，比亞迪10月在俄羅斯的銷售為零。亦有猜測指融資盤爆倉，重倉基金被觸發止損，導致股價大幅跳水。另外有分析稱，油價暴跌40%，雙源快充無軌電車也將成為純電動公共汽車，比亞迪電動車受影響。
由於俄羅斯整體經濟萎靡，以及西方國家對俄羅斯的制裁，截至11月末，俄羅斯車市汽車銷量迄今已經連續同比下滑10個月。
有傳聞指出，巴菲特擬大舉減持比亞迪。據中國證券網報導，比亞迪方面回應稱，公司現在一切正常，對巴菲特減持傳聞並不知曉。
此前，中國政府推出促進新能源汽車購買的措施，並補貼建立充電設施，這令比亞迪受益。
比亞迪在美國製造電動公共汽車，並獲得合同，向布魯塞爾市提供其E6車型，用作計程車。
今天，A股大漲，一度大漲近1%，至3089.79點，距離3091點的四年新高僅一步之遙，隨後走低，收盤微跌至3057.52點。
12月9日，A股也曾劇烈震盪，午盤後滬指一度創下3091點的四年新高，但隨後大幅跳水，收跌逾5%，創五年多來最大單日跌幅。
今天，領漲的板塊是非汽車交運、建築裝飾和港口航運，而銀行和證券則為跌幅最大的板塊。
