當人們每天在地面上忙碌時，你是否知道在地面下也有一片廣闊空間?
第一層：地下排水通道深度1米
地下排水通道
北京地下排水通道長達13萬公里，但管網顯得十分混亂，相關部門至今還無法描繪出一張完整的地下管網圖紙。這片陽光無法照射到的地方，消化著北京令人不堪的一面。工人經常從淤泥里挖出護貝料袋、拖把、麻袋、羊肉串扦子等垃圾。更令人擔驚受怕的是，排水通道充滿了毒氣，工人在排水通道里作業，必須戴好防毒面具和長管呼吸器，不然就會出現窒息死人現象。為了不影響交通，排水工人在午夜12點至凌晨5點間進行管線養看護作，可噪音常常引起附近小區居民的抗議，有時，突然就從樓上飛下一隻酒瓶。
第二層：地下室深度2-6米
地下室
北京至少1.7萬套地下室，這些地下出租屋大多不足10平方米，租金在300-900元間。因為房間太小，生活在裡面的人不得不把脫下來的鞋放在門口，把洗乾淨的鞋擺在唯一有陽光的樓梯上。地下室里的人們通過頭頂縱橫交錯的排水管道來辨別地上的風吹草動，粗壯的灰色管道里「嘩嘩」響時，外面下雨了;白色管道傳出「吧嗒吧嗒」的聲音，那可能是樓上居民在排泄呢。花家地北里3號樓的地下室原本與其他地下室沒有兩樣，潮濕、陰暗、氣味難聞，但去年來了一個設計師，他將地下室進行了一番「變革」，面朝出口的牆面刷上藍色，另一面是橘黃色，這樣，人們離開地下室時看到的是「希望」，回來時感受的是「溫暖」。在設計師的構想中，地下世界如理想國，他還將更進一步開始他的地下「變革」之路。原來，地下室還能挖掘這麼多樂趣事呢!
第三層：車庫深度2-8米
車庫
據最近一項相關權威數據統計，北京地下有近80萬個停車位。而北京市去年新增的機動車數據約為70萬輛，和車位的增長相比形成了巨大的反差。據了解，北京市住宅小區地下車位最高價已經超過50萬元，一個車位抵得上一輛豪車。位於國貿的銀泰中心地下停車場據說是「京城最牛豪車地下車庫」，一款名叫帕加尼風之子、價值3000萬的頂級跑車全球只有5輛，其中兩輛就停在那裡。看守這些地下車庫的是月薪2000元左右的保全，每天，豪車搭載名媛在他們眼前駛過，留下濃濃的汽車尾氣以及主人的壞脾氣。
第四層：地下井深度2-9米
地下井
北京地下井不計其數，主要是電纜、燃氣、通訊等部門埋設各種管線時挖掘的，有的仍在使用，有的已經棄用。去年，有市民反映，位於北京朝陽區麗都廣場南門西側，有人在草坪周邊的井下居住。記者探訪發現，那裡的多口地下井均有人居住過的痕跡，其中一處已被污水淹沒，另外還有一口井記憶體放著生活用品。真是大開眼界，北京的地下井原來還有如此特殊的「居住」功能呢，不過，政府部門隨即將住人的地下井封存了。
第五層：地下商圈深度3-8米
地下商圈
北京高樓林立，到處都是商業中心。除此外，地下商圈也熱鬧非凡，很多商業大樓的店鋪早已延伸到了地下，包括超市、服裝商場、飲食店、娛樂場所等。
奧林匹克公園地下大型商場建築面積24萬平方米，是目前國內最大的地下商場，商場長約700米，寬約400米，總建築面積24萬平方米，1300多個停車位及上萬個自行車位。北京市已經開業的東方新天地、銀泰中心等與地鐵相連的地下商場，與它均不在一個數量級。
第六層防空洞深度3-9米
防空洞
北京防空洞可容納30多萬人，是目前世界上最大的防空工事。1969年，中蘇因珍寶島歸屬問題產生武裝衝突，在「深挖洞廣積糧」口號的感召下，僅1970年代初北京開發的人防工程就有120萬平方米。最為知名的是大柵欄地下的人防地道網，又被稱作「北京地下城」，它距地8米，通往王府井和天安門，裡面有2300個出氣口、70處水源以及戰備醫院、電影院和理髮室。在老一輩北京人的記憶中，防空洞曾是美好童年的嬉戲地。
第七層地下交通環廊深度4-6米
地下交通環廊
從2005年開始，北京在地下交通方面開始新嘗試，即修建地下交通環廊。近幾年，中關村、金融街、奧林匹克公園中心區地下交通環廊陸續建成，麗澤商務區、通州核心區等多處地下交通環廊也正在修建。其中，北京奧林匹克公園中心區地下交通環廊建成，這條環廊全長9.9公里，其中主幹道長4.5公里，被稱為亞洲最長的地下交通環廊。然而，這些地下交通環廊在建成後都經歷了漫長的「休眠期」，目前只有中關村地區的地下交通環廊完全開放通行，但使用率也不高。要是將閒置的交通環廊改造成兒童樂園，讓孩子們在裡面捉迷藏，不知有多快樂!
第八層：地鐵深度地面-35米
地鐵
2014年12月28日，北京將開通7號線、15號線一期西段、14號線東段和6號線二期。至此，北京市軌道線路總里程將達到530公里。北京現在已經是國大陸鐵營運里程最長的城市。北京每天到地下乘坐地鐵的人數高達幾百萬，場面十分壯觀，特別是上下班高峰期，擁擠不堪成為地鐵族最不忍的記憶。儘管如此，但要是假設沒有地鐵，北京的地面交通狀況一定會更糟糕。其實，北京地鐵里還有著挺多的快樂、開心事呢，比如，你會不時地在地鐵上遇到不知名的歌手，他會在車廂里為乘客深情歌唱、彈奏。
第九層：墓葬深度12米以下
墓葬
北京是一座擁有3000多年歷史的城市，地下沉睡著各朝代的墓葬與文物。這些寶藏，有的已經被挖掘發現，有的依然沉睡地下。北京東方廣場施工時，人們在12米的地下又發現遠古人類留下的2000多件人工石製品和骨製品，經鑑定是舊石器時代晚期的遺址。為了紀念這個偉大的發現，那片遺蹟的原址上建了一座博物館，就在今天王府井地鐵站通往東方新天地的通道里。為了保護地下文物，北京開建樓房與地鐵時，都會格外小心翼翼，生怕造成不必要的損失。北京地鐵施工過程中，工人總是與古代寶藏不期而遇，在建造2號線與8號線期間，工人就驚現七百多年前元朝的古文物。看來，在北京與古人親密接觸，並不是件費勁的事喲。
