長江客輪東方之星翻船事故，是比2011年溫州動車追撞更加嚴重的事故，死亡、失蹤人數是上次的10倍之多，但奇怪的是，在大陸網際網路輿論中掀起的波瀾，卻遠不及前者，幾乎可用十分「和諧」形容。仔細觀察過去幾天的事件發展，會發現官方於過去幾年中，在網際網路管控方面，又到達了新的境界。
共產黨是「學習能力」極強的組織，從動車追撞事故中學到了許多應對類似突發事件的技巧。回頭看，動車追撞事故是有標誌性意義的，它可以說是流動網際網路時代的第一宗突發事故，微博上鋪天蓋地的追逼真相，大V們的深度參與，都是史無前例的。那次共產黨真是沒有經驗，所以才造成諸多「輿論漏洞」。例如，讓許多媒體，包括外媒進入事故現場採訪。又如，官員說出「這是個奇蹟，至於你信不信，反正我信了」這種低劣的公關語言。
強化網際網路輿論監控
然而在其後四五年中，共產黨不斷在流動網際網路方面落力，這個政黨自身也在完成它的「網際網路進化」。先是通過關鍵詞搜索讓網上的異己言論噤聲，然後抓了薛蠻子等人殺雞儆猴，接著花錢養一大批五毛在網上鋪天蓋地發表支持政府言論，最後扶持網絡新秀成為自己的網上代言人……幾年來，共產黨從被動應對網際網路，到主動迎擊網際網路。最近舉行的中央統戰工作會議上，習近平明確提出要將新媒體中的代表性人士列為重點團結對象。具體的操作方法如何?《人民政協報》今年2月的一篇文章指出，網際網路時代要「推動政府早發聲，成為公共政策乃至突發事件的『第一定義者』」。
應該說，從今次東方之星翻船事故中看得出，共產黨取得了令人吃驚的效果。6月6日，大陸網上出現一段台灣東森電視的新聞短片，畫面中的主角是此次翻船事故中下落不明者的家屬，他們多是上海人。由於政府信息不透明，多日來這些家屬都無從得知進展，心急如焚，於是跑到政府部門討說法。警察對這些人毫不客氣，將他們強行拉走、推翻在地……你猜短片在網上引起了怎樣的反響?竟然有不少人在下面的留言，是批評乃至辱罵這些家屬的，認為他們給政府添麻煩，不應該在這種時候無理取鬧等等。
猶記得2008年汶川地震的時候，也有類似的事件發生，心如刀絞的家屬只好去政府部門找說法，當時網上一片支持的聲音。著名作家余秋雨說自己含淚勸各位家屬克制情緒，還遭到網民揶揄，給他取花名叫「余含淚」。可是今天，網民竟然是主動站到政府一邊，不可謂變化不大。
很快，東方之星翻船事故就從「救援戰」，變成了「煽情戰」。由政府主導的大陸媒體，出現一條條沒底線的新聞標題。有網民總結了「十大噁心標題」，並寫成文章，可惜很快這篇文章就遭到刪除。其中之冠當屬《生為國人，何其有幸》，盛讚中國的救援能力：「這種統領全國人命為重的責任與能力，真的很懷疑除了中國其他國家有沒有這種魄力與能力。」不禁令人想起汶川地震之後，有人寫詩歌頌道：「黨疼國愛，聲聲入廢墟……縱做鬼，也幸福。」又如，「同樣是沉船，為什麼鐵達尼號(鐵達尼號)更值得銘記?」還有《人民日報》的微信文章標題《救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦!》到目前為止，東方之星沉船事故，已經從一場悲劇，演變成了「娛樂新聞」以及「感動中國」，並且民眾甘之如飴。相信無論是前蘇聯還是前東德的輿論監管體制，如果目睹今日之中國，都會對共產黨甘拜下風吧?
共產黨這台機器太強大了，已經嚴密到無懈可擊，任何試圖從外部攻破它的努力，幾乎都註定失敗。但同時，為了建造這樣一台密不透風的機器，以及維持它的運轉，其內部的損耗是巨大到令人難以想像的，這也是為什麼近年中國的維穩經費高企的原因。高開支需要高收入，中國的高速經濟發展，才成為戒不掉的毒癮。所以，正如前幾年大陸作家李承鵬在香港大學演講時所說，我們惟有期盼共產黨「更強大，更強大，更強大」，終有一天，它會從內部自我崩潰、瓦解。多行不義必自斃，天道收之。
