據接近北京當局高層的人士透露，當局正在考慮對產能過剩企業進行整治，將加快建立更為有效的退出機制，鋼材、煤炭、電解鋁、水泥、造船等產能過剩行業正面臨一場前所未有的破產重組潮。但是由於這些企業員工眾多，人員安置是個問題，推行起來難度不小。
據鳳凰財經12月17日報導，這名人士還透露，從整體布局上來看，「堅決淘汰一批，更多地改造、升級一批」是總體思路。「在過剩嚴重的行業，明年將加快整合調整和兼併重組，集中力量做大一批大型企業。」這名人士表示，當局的思路是儘量縮短改造升級的時間，讓傳統動能持續發揮效用，同時為新動能的發展贏取時間和空間。據悉北京當局已經派出了調研組到各地了解情況。
目前大陸高耗能的電解鋁、鋼鐵製造，還是新興產業的光伏太陽能和風電，以及造船和鋼鐵業中高端產品的矽鋼，均被業界認為產能過剩。尤其是鋼鐵、鐵礦石、煤炭、石油、石化等重化工業部門的產業過剩尤其嚴重。中國PPI（工業生產者出廠價格指數）已連續40多個月下降，這五大行業對整個工業PPI下降的「貢獻」占70%到80%。
最近兩年，中共多部委都曾在公開場合闡述過以兼併重組的方式加快淘汰落後產能的思路。儘管共識已經形成，但實際的推行效果並不理想。報導稱，企業難以「退出」的主要原因，一是考慮到就業問題，二是對不良資產的擔憂，三是考慮到對地區經濟的影響。
但是，近來習近平兩次提出要去多餘產能，推進企業優勝劣汰，通過兼併重組、破產清算，實現市場出清。李克強也表示要花更大力氣對舊動能進行改造升級。所以與一些擔憂就業和地區經濟問題的地方相比，中共中央的態度十分堅決。李克強曾在會議上表示，要下大決心，下一步將對「殭屍企業」、「絕對過剩產能」的企業狠下刀子，並提出下決心選幾個產能嚴重過剩的領域「下手」。
中國大陸產能過剩是個老大難問題。大陸媒體近來報導稱，鋼鐵賣出白菜價，而煤炭賣出了土豆價，繼鋼鐵和煤炭之後水泥產量也開始過剩，鋁製品企業已經開始減產求生。
產生這些問題的原因一是大陸經濟下滑嚴重，尤其是房地產投資下降影響了對上游商品的需求，另外也是中共當年搞的四萬億元人民幣拉動經濟增長留下的惡果。
這些產能過剩的企業大部分都是國企，這些企業常年靠當局補貼過日子，長此以往形成了很多靠當局補貼活下來的「殭屍企業」。但是因為這些工廠工人數量很大，動則上萬人，甚至有十幾萬員工，而中國目前又沒有西方國家有失業救濟制度，一旦這些工人失業走向社會，將成為社會巨大的不穩定因素，這也是當局最擔心的。
有傳聞稱，日前東北一個大煤礦因為虧損嚴重要辭退十萬名工人，消息傳出後引發工人不滿，數千工人上街遊行抗議，結果中央給該煤礦一筆巨款，讓煤礦繼續給工人發工資，裁員之事沒了下文。
