近日網文披露，清華大學的「權威學者」王浦生，提出了一個霧霾起因的「奇葩」科研結論：自行車太多引起的！但網絡也有另一種說法：這是王浦生在說到「學術腐敗」時所舉的一個實例。有分析認為，大陸民眾多稱「教授」為「叫獸」，稱「專家」為「磚家」，是他們成為了中共的喉舌而造成的。
南京出現「新款」霧霾（網絡圖片）
近年來，中國的霧霾越發嚴重。特別是今年入冬以來，北方地區都幾乎被霧霾所籠罩，以京津冀地區最為嚴重。
25日傍晚，南京市區上空驚現枚紅色霧霾，不少市民被著實嚇了一跳，紛紛擔心的猜測「天空這樣紅，是不是啥極端天氣的前兆啊？」也有不少網友開始在微博、朋友圈曬圖，戲稱「霧霾出新款，還是頭回吸！」。
教授：紅霧霾的元兇是自行車...
據大陸鐵血網發文披露，對於「紅霧霾」現象，清華大學的「權威學者」王浦生最近提出了一個「奇葩」的科研結論：「中國城市環境被霧霾污染不是由汽車造成的，而是由自行車造成的」，為啥？「因為自行車引起交通不暢，導致汽車停滯，排放更多廢氣。」
據阿波羅網記者調查發現，網絡上還有另一種說法：這是王浦生在說到「學術腐敗」時所舉的一個實例：一家汽車公司資助研究機構搞環境研究，最後得到的結論卻是中國城市環境污染不是由汽車造成的，而是由自行車造成的，「因為自行車引起交通不暢，導致汽車停滯，排放更多廢氣。」這好比是說，強姦之罪不在流氓，而在漂亮的女人；搶劫之罪不在歹徒，而在路人的錢包。
早在2012年，東南大學交通學院院長王煒教授在一家汽車公司資助研究機構，搞環境研究最後得到的結論認為：自行車是一款綠色的交通工具，但騎自行車不是一款綠色交通方式。相反，正是因為自行車太多，導致了城市的道路交通利用率不高，機動車運行緩慢，尾氣排放量增加，城市空氣污染加劇。所以要少騎自行車，不騎摩托車。
「專家」表示「中國城市環境被霧霾污染不是由汽車造成的，而是由自行車造成的」（網絡圖片）
這種毫無邏輯、違背常識的研究結論，偏偏是從咱們權威公信力的專家學者口中說出來。實在是讓人費解！
專家---黨的闢謠者
現在的大陸民眾，多稱「教授」為「叫獸」，稱「專家」為「磚家」。這些本應是權威形象的代表為何淪落至此？
一篇署名李源的文章《專家為何越來越沒有信譽？》認為，「每當專家們以權威形象出面肯定或否定什麼的時候，接著發生的事情往往恰恰完全相反。這使得這些一直令人刮目相看的專家們經常在公眾面前出盡洋相。久而久之，民間失去了對他們的信任。」
究其根本，李源認為原因有三：
一是專家有難言之隱。專家不是自己要說話，而是在黨的要求下說話。專家們其實在人身上遭到了黨的「綁架」。
二是專家們得了利益集團的好處。在當局全面腐敗的侵蝕之下，一些專家也失去了獨立的人格，成了金錢和權勢的奴隸，甚至為了名利地位，不惜出賣人格、編造謊言以換取利益。
三是有當局喉舌媒體的幫襯。如果沒有這些貌似公允的社會媒體為中共粉飾太平，如果中國民眾有自己的言論自由，專家們也就沒有說謊的平台。正是這些中共的喉舌，放大了專家們人性的弱點，不斷使罪惡獲得表現的機會。
阿波羅網白梅報導
