道路上的秩序遠遠不如北京，隨處可見逆向、違規臨停的車輛，馬路上的喇叭聲不絕於耳，國家經營的名勝景點裡充斥著沒有受過訓練的私人導遊，不停向觀光客強迫推銷。總之那次旅行，我失望了，我意識到一個大國裡面終究會出現的城鄉差距，也意識到我們看到的，終究不會是事實的完全。
曾經，在兩岸開同直航前，有一位朋友去上海旅遊，回到台灣後，開始向我們大肆抨擊中國的不是：環境多麼髒亂，人民怎樣的不守秩序，食物如此如此的不衛生等等。
那年，我才小學五年級，在不帶著任何懷疑下全盤吸收了這些所謂的「第一手數據」，而這些「別人的觀察」也陪著我讀完小學畢業。上了國中以後，中國大陸在我的認知里沒有多大改變，但在課本的描述中卻有了些許的不同。
2008年，馬英九總統執政，兩岸關係開始從動盪轉趨穩定，開啟了兩岸的大交流時代。我記得當時課本還特別有一個章節，分析中國大陸近年經濟快速起飛的現象，然而課本里的東西讀過即忘，並沒有在我心中占有多大位置。
我對大陸印象的改觀，要從2010年開始說起，對我來說，那可說是滿強烈的震撼。
我們全家在寒冷的一月前往北京旅遊。雖然那幾年，時不時可以聽到中國大陸是如此快速發展，但也直到踏上大陸這塊土地，北京機場宏偉的國家大門「鏗」一聲撞在我的腦門上，才總算打破那幾塊包圍我、讓我始終看不清楚中國大陸真實面貌的「毛玻璃」。
北京機場的雄偉自然不在話下，雖說一國門面總是特地裝潢的氣派威風，但怎麼說，終究是要有一定的財力、一定的建築技術才能達成的。而後幾天的行程中，北京市區的景象，在我看來也不亞於機場的震撼。碩大的城市規畫得井井有條，經貿大樓個個高聳參天，胡同文化讓旅人彷佛置身武俠小說的場景，名勝古蹟的管理、規畫，乃至於自動導覽系統，個個都不遜於台北當時的建設程度，甚至可說是遠遠超越。
過了幾年，全家又去了一次西安，原本抱著滿心期待，沒想到這次卻失望了。
道路上的秩序遠遠不如北京，隨處可見逆向、違規臨停的車輛，馬路上的喇叭聲不絕於耳，國家經營的名勝景點裡充斥著沒有受過訓練的私人導遊，不停向觀光客強迫推銷。總之那次旅行，我失望了，我意識到一個大國裡面終究會出現的城鄉差距，也意識到我們看到的，終究不會是事實的完全。
這次參加志工之旅的活動，與十五位來自大陸各地的青年學生們互動接觸，讓我受惠良多。
我心中最希望的，還是兩岸之間能夠因著地域優勢，因著種族血脈，一起合作讓雙方經濟蓬勃發展，讓兩岸人民活在沒有煙硝戰火的和平之中，一起攜手讓中華文化長傳遠播。
