中國近日宣布已經完成總裝的中國大型AG600「蛟龍」水上飛機是世界上最大的水陸兩用飛機。俄羅斯軍事專家發表評論否認說：「並非如此」。
俄羅斯衛星網在5月12日發表文章引述俄軍事專家瓦西里•卡申的評論說：AG600蛟龍兩棲飛機最大起飛重量為53.3噸，但前蘇聯早在80年代就開始試驗的A-40「信天翁」大型兩棲飛機最大起飛重量達90噸。所以，「蛟龍」並非世界上最大的兩棲飛機。
中國「人民日報」俄文網絡版在5月6日報導說：「中國航空工業集團公司對外公布了在生產線上完成總裝的中國大型AG600『蛟龍』水上飛機的照片，並自豪地宣布，『蛟龍』是世界上最大的水陸兩用飛機。」
報導說：「中航工業副總工程師、大飛機總設計師唐長紅院士表示中國自主研製的全球最大的大型滅火及水上救援水陸兩棲飛機AG600研製取得重大進展，2016年將完成總裝後將在2016年實現首飛。」
據有關資料介紹：「蛟龍」機體總長36.9米，翼展38.8米。20秒內可一次取水12噸，可執行滅火和水上救援任務，可以在陸地和水面上起降，能夠在水面停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。
對此，俄專家卡申表示：雖然「蛟龍」並非世界上最大的兩棲飛機，但如果「蛟龍」將來能夠量產，則可以說將是最大的量產水陸兩用飛機。因為俄羅斯的A-40「信天翁」飛機在1994年通過了所有的飛行試驗和部分國家試驗之後，該項目後來因經濟原因沒有量產。
俄羅斯「工業新聞」網此前報導說，中國航空工業集團公司計劃將在未來的15年內建造60架AG600「蛟龍」水上飛機，以適應漫長海岸線和周邊海域對該型飛機的迫切需求。
近期來，中國大型兩棲飛機取得進展的消息在俄軍工界引起廣泛關注，多名俄軍方人士表示俄羅斯不應被中國趕超。2016年3月，俄羅斯黑海艦隊海軍航空兵司令根納季•扎戈諾夫曾表示可能重新啟動A-40的生產，用以在2020年之後替換俄羅斯艦隊的現役 Be-12兩棲飛機。
他表示說:「『信天翁』大型兩棲飛機是俄羅斯的驕傲，但我們一共只有兩架，其中一架還只當提供零件使用，我們應該恢復生產。」
有評論說：面對曾一度全面依靠俄羅斯軍事技術的中國軍工企業近期不斷的發展和趕超，俄羅斯各方面的心情和感受複雜。
以上是由自由亞洲電台特約記者劉新宇為您報導。
