前中共政協主席賈慶林
賈慶林與其「錢袋子」被勾出
黃如論與賈慶林
據香港《爭鳴》雜誌今年2月號上披露，前中共政協主席賈慶林在2017年的元旦聚餐會上，曾說：「上二屆分工，我抓統戰工作。現在巡視、考察出統戰工作問題一大堆，清算搞鬼的令計劃，實質是劍指我老賈。我稱不稱職已過去，但我沒野心。」
賈慶林的這個說法，恰恰與近日傳出的千億巨富黃如倫被查消息互為印證。
今年2月4日另有香港媒體援引來自辦案系統的消息稱，黃如論三周前已經被有關部門帶走。消息來源還指，該案可能涉及比黃如倫更富有的人。
資料顯示，現年65歲的黃如論現任世紀金源集團董事局主席。他同時還是中國商業聯合會副會長和中國僑聯常委。2016年，在胡潤百富榜上，黃如論以230億排名第81位。
據香港《開放》雜誌2004年9月刊披露，黃如論早年曾在菲律賓等多個國家從事貿易，1991年返回福州辦房地產公司時，賈慶林正任福建省長、省委書記。賈慶林的秘書譚維克把黃如論介紹給賈家。最終，黃成為賈家的「錢袋子」。
1995年賈慶林從福建調到北京後，黃如論的金源集團也於1998年前往北京發展，並在三年之中，先後開發出北京世紀嘉園、北京世紀城等共370萬平方米的樓盤，震驚業界。
江澤民保巨貪賈慶林
遠華案庭審現場
1993年廈門遠華案涉案資金確定為700億人民幣左右，牽涉多達250名以上的地方、省甚至是中央級別的官員。他們被指控在1994年到1999年期間，收受數百萬美元的賄賂，使價值數億美元，包括汽車、燃油、原材料、重型機器和奢侈品的貨物通過廈門港口走私到中國。
而1994至1996年，賈慶林是福建省委書記和福建省人大常委會主任，這是江澤民不讓往上查遠華案的原因。
賈慶林生於1940年3月，河北泊頭人，因為與江澤民同具第一機械部工作經歷，幸運地受到「老上級」江澤民的欣賞，因此隨著江澤民後來當上中共總書記，政治前途一路水漲船高。
在江澤民打垮北京市委書記陳希同後，1996年時任福建省委書記的賈慶林，被江澤民提拔到北京當市長，之後再出任北京市委書記和政治局委員。2003年，中紀委四位副書記向中央委員會提出對賈慶林資格政審進行覆核，各民主黨派和政協人士紛紛提出反對賈慶林任政協主席的同時，國務院審計署又爆出了賈慶林在福建主政期間的特大經濟醜聞。
國務院審計署於2003年1月下旬，向中共中央政治局、人大常委會提交了本屆審計國債專項建設資金報告。該報告披露，1993年由福建省委決定，投資二十億元，建設福州長樂國際機場。至1997年初，已超支十二億元。
而1993年至1997年，賈慶林在福建省長、省委書記任期內，挪用和侵吞建造長樂機場建設費用。經查證，其中十二億八千萬元，是被福建省委、省政府挪用侵吞了，大多消耗在給高幹搞福利或下落無據、不明。福州長樂國際機場建成後，從1998年初營運至2002年，五年間累計虧損達十五億五千萬元。其原因是建設規模過度超前，目前旅客量和貨運量，只達到設計規模的百分之三十，機場建造實際成本是國內同等機場的一點二五倍。
該審計報告還披露：在興建過程中，賈慶林、賀國強先後十一次簽發挪用國土專項資金來墊付超支經費達十二億元。
審計署還查證：借建機場挪用、侵吞的資金，部份是興建和購買了五百七十多幢豪華別墅，分布在福州，廈門，珠海、大連、青島、無錫、杭州、北京等地，被二百三十多名高官匿名侵吞。
2000年12月，國務院審計署在審計國債專項建設資金時，已在審計報告中重點提出：在興建機場、建設高速公路、三峽工程、農業綜合開發這四大建設中，嚴重擠占挪用建設資金、嚴重超支、投資資金下落不明等情況嚴重，並點了「賈賀工程」(「假禍工程」)存在著挪用及資金去向不明等問題。
當時，這一報告送江澤民審閱時，江澤民僅作了簡單的批示：類似長樂機場情況，比較普遍，問題出在管理上。之後便退回給國務院了。
1999年9月18日，江澤民刻意「考察北京城市建設工作」，和當時面臨彈劾聲浪的北京市委書記賈慶林同時出席公開活動。外界普遍認為，這是江澤民挺賈的一個政治動作。
臨近十屆人大、政協「兩會」召開，被江澤民內定為十屆政協主席的賈慶林，迫於壓力正式以書面形式，以健康為由，向中央政治局提出要求，請辭政治局委員、政治局常委的職務，與妻子返回家鄉「休養」，但被江澤民嚴詞拒絕。江澤民說：你要下台了，我就完了。可見江澤民有不可告人的經濟犯罪沒有披露出來。江利用賈，賈保護江，他們之間的利害關係可見一斑。
儘管江澤民把賈慶林塞進中共最高權力機構，但遠華案始終是賈永遠揮之不去的陰影。賈和遠華案的關係，也成為中共腐敗政治的最大經典，成了江澤民反腐空話的最大諷刺。
阿波羅網孫瑞後綜合報導
