委內瑞拉是中國政府和中資企業在南美投資的「重鎮」，不過委內瑞拉的經濟社會處於崩潰邊緣，使得中國的商業利益暴露在巨大的風險之中。中國在委內瑞拉的經濟風險到底有多大？
我們梳理了中國近些年在委內瑞拉的投入：2007年以來中國已經通過以石油為擔保貸款等形式為委內瑞拉在煉油、金礦、物流、貿易、鐵路等項目上提供了17個批次共計650億美元貸款，同時還有大量民間貸款湧入委內瑞拉，2016年11月中石油還剛剛與PDVSA達成價值22億美元的協議以提高其合資公司的石油產量。
如今，隨著委內瑞拉經濟的崩壞，中國的巨額投資也面臨著「爛尾」的風險。比如，2009年由中國中鐵在委內瑞拉開工建設的蒂納科至阿納科的南美洲第一條高鐵現在幾乎被放棄，2013年6月委內瑞拉國家鐵路局負責人也承認拖欠中方4億美元。為此，據美國CNN去年10月援引專家消息稱，中國政府已經不再向委內瑞拉提供貸款，但當時預計委內瑞拉拖欠中國貸款金額已經達到200億美元，中國即使停止貸款，也只是為潛在的風險「止損」，而過去的巨額投資和貸款形成的「存量」債務依然面臨巨大的風險。
信用互換（CDS）市場最新數據顯示，未來一年該國發生債務危機的概率高達56%。此前馬杜羅政府提議把PDVSA旗下兩座油田股份作為追加抵押品，但此舉被委內瑞拉國會否決，對此馬杜羅上訴到了最高法院，試圖依靠支撐他的最高法院推翻立法機構的反對裁決，而此舉則引發了大規模示威遊行。
