近日可燃冰火了。中共國土資源部18日宣布，中國成功完成了可燃冰的試驗開採工作，在技術上領跑全球。但外界並不認為實際情況如中共所吹噓的那樣，事實上早在2013年日本既已取得該技術的突破。更有澳洲院士指出：央視說每100升可燃冰，汽車能跑5萬公里，是徹頭徹尾的謊言。該教授強調：每100升可燃冰含的能量不到18升汽油的能量，最多跑360公里。央視錯在：把氣態天然氣和液態天然氣混為一談。
據大陸官媒報導，這次試開採於5月10日開始，在南海神狐海域進行。試開採達到了連續一周產氣一萬方以上的指標。因此這次試開採獲得成功，官方並宣稱，中國在這一領域「領跑全球」。
央視介紹說，一輛使用天然氣為燃料的汽車，一次加100升天然氣能跑300公里的話，那麼加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬公里……長遠來看，這一技術可能使世界油氣價格『崩潰』。
一些官方媒體將之評論為「又攀登上了世界科技的新高峰」；「是繼美國引領『頁岩氣革命』之後的，由我國引領的新一輪『天然氣水合物革命』，將推動整個世界能源利用格局的改變！」
但外界並不認為實際情況如中共所吹噓的那樣，更有大陸教授指出：每100升可燃冰，汽車能跑5萬公里，是徹頭徹尾的謊言。
央視介紹可燃冰：每100升可燃冰，汽車能跑5萬公里
央視說：可燃冰的最大特點就是能量密度非常高。舉個例子，一輛使用天然氣為燃料的汽車，如果一次加100升天然氣能跑300公里的話，那麼加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬公里。
100升可燃冰真的能讓汽車跑5萬公里嗎？網友們議論紛紛，大部分人表示不可信。能源領域專家、南方科技大學講座教授、澳大利亞國家工程院外籍院士劉科的看法：
劉教授：每100升可燃冰含的能量不到18升汽油的能量，最多跑360公里
劉教授分析，首先，5萬公里肯定是達不到。100升可燃冰中天然氣的含量不足20kg，我們以燃燒產生的熱值來計算：按常規計算，100升可燃冰可以產生100*164升，也就是16.4立方米的天然氣，熱值為16.4*8588（純甲烷熱值，單位為千卡/立方米，kcal/m³3;）=140843千卡，換算成汽油應為140843/7978（汽油熱值，單位為千卡/升，kcal/L）=17.7升。即每100升可燃冰含的能量不到18升汽油的能量。
劉教授強調，按目前小型最省油的汽油車百公里油耗5升計算（20公里每升），可以跑不到360公里，這還是按相對保守的方式計算的，實際可能比這個數字還要低。儘管如此，仍與報導中提到的5萬公里相差甚遠。
央視算法錯在這裡：把氣態天然氣和液態態天然氣混為一談
1升可燃冰釋放164升天然氣，100升天然氣能讓汽車跑300公里，那麼300×164＝49200≈50000公里。央視的5萬公里就是這麼來的。
但是！汽車用天然氣是20MPa儲罐下的液態！本身天然氣儲罐內的1L約等於常溫常壓下天然氣200L，可燃冰常溫常壓下1L釋放164L天然氣，甚至沒有儲罐內的量多。
100升天然氣跑300公里指的是裝在瓶罐內的液化狀態的100公升天然氣，而1升可燃冰燃燒，相當於164升的天然氣是氣態的天然氣。
央視氣體液體不分，於是鬧出笑話。
日本最早突破可燃冰中獲取天然氣技術
早在2013年3月12日，日本政府就宣布成功從蘊藏於南海海槽油氣田中的冰凍甲烷水合物即可燃冰中獲取了天然氣。據信，這是全球首次通過在海底分解含有大量甲烷成分的「可燃冰」取得天然氣的離岸試驗。
真正達到商業開採還需要數十年
但俄羅斯的專家及媒體對此問題的評論則相對冷靜。自由亞洲報導，俄羅斯國家能源安全基金首席分析師伊格里·尤什科夫在20日對此評論說：「這實際上並不是什麼很了不起的事情，只是他們試了試另一種方法，要是把天然氣和泥沙先一起冷凍開採出來之後再分離會怎麼樣；這也不是什麼新能源，也不是什麼新的能源形式，就是我們知道的普通的天然氣混在泥沙里而已，只是儲存的方式不同。」
俄羅斯專家們表示，中方目前只是試開採成功，到真正達到商業開採還需要數十年，俄羅斯的天然氣不需要害怕中方的可燃冰天然氣的競爭。
世界最豐富的可燃冰儲藏在貝加爾湖
俄羅斯專家評論說：「由於中方沒有天然氣田，所以就得想辦法從別的地方采。實際上世界上最大的可燃冰礦藏也在俄羅斯，就在貝加爾湖，只是目前的開採成本太高，開採這種可燃冰不合算。」
官媒誤導「領跑全球」是自欺欺人
網絡熱傳的一位專家的評論文章，則直指官媒誤導。因為此次開採無論是鑽井技術和採氣技術都是常規技術，只不過在適應水深和鑽井深度上有所突破，但這與可燃冰開採沒有關係。
開採可燃冰的難點，不是在於如何開採，而是在於開採的同時保護生態。因為可燃冰一般埋藏在海底，它的封存是靠溫度即靠零度以下的低溫結成冰而封存的。可燃冰上面沒有任何蓋層，只要溫度升高了，冰融化了，水合物中的甲烷氣就會從海底各處溢出來。如果出現大面積海底甲烷氣溢出，就會造成生態災難。這也是為什麼其他國家沒有人去做這種試采工作，因為沒有意義。
文章最後說，「明白了這一點，再看報導題目中的『領跑全球』就有點自欺欺人了。」
阿波羅網林億報導
