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中俄聯合軍演在即長沙號海上出事了!美軍司令:中共海軍弱爆了

中共海軍“長沙”艦、“運城”艦、“駱馬湖”艦組成的船隊,今年6月從海南三亞出發,前往波羅的海,準備參加7月下旬中俄聯合軍演。但法媒爆料,長沙號中途放棄前往目的地,原因疑似是船艦在印度洋上失去動力。

長沙號失去動力?

據法國媒體《East Pendulum》報道,一名接近中共海軍的消息人士透露,此次中俄聯合操演,可說是中共海軍航程最遠的一次任務,但長沙號在穿越印度洋時,卻遭遇動力傳輸系統的停擺。長沙號是否失去動力,中共方面沒有證實。但軍方新聞稿中,原本的長沙號,已改為同型驅逐艦合肥號替代。

那麼為何“長沙”艦變成“合肥”艦?軍事觀察家認為,也許是長沙號的傳動軸受損,造成無法航行,但該型驅逐艦有兩組傳動軸,同時損壞的可能性應該不太高。

報道也指,近日北京召集了負責動力系統的中國船舶重工集團專家群,參加緊急會議,因此長沙號到底為何停止參加軍演,仍待後續觀察。

中共軍方6月18日報道,中俄〝海上聯合-2017〞演習將分兩個階段舉行:7月下旬在波羅的海海域,而9月中下旬將移師日本海及鄂霍次克海海域。

有軍事專家認為,中俄聯合軍演艦艇編隊,借用第26批護航編隊進行油、水補給,能提高編隊後續保障能力,及整個編隊連續機動能力。但赴俄參加聯合演習的艦艇編隊航程遙遠,下一步還要過蘇伊士運河進入地中海、大西洋,北上直至波羅的海附近海域。

海軍專家:中國航母船員是個幼稚園學生

其實,中國軍艦飽受外界質疑。

2014年底,號稱“中華神盾”的中國第三代飛彈驅逐艦“鄭州號”在演訓中,艦艉艙門被大浪沖開,導致海水倒灌,一名士兵當場被打暈。

當時不少海外媒體質疑,中共近年急速擴軍,大量造艦,但過程中卻忽視了嚴重的設計瑕疵。也有評論指,中共“○五二”系列驅逐艦仿歐式設計,但在仿效建造時,卻疑似忽略了艙門強度需求,也缺乏排水設計。

除軍艦受到質疑外,中國航母也引人爭議。法國國際戰略關係研究所曾指,中國航母依然屬於上世紀50年代設計的裝備。

美軍司令:美國軍艦無堅不摧

美國航母

美國海軍水面艦艇司令(US Navy Surface Forces)、海軍中將羅登(Tom Rowden)在接受《防務新聞》採訪時,被問及2016年中國一艘護衛艦入列6周後,就馬上出港執行7個月的任務,但美國海軍部署一艘軍艦執行任務,通常需要一年或更久,詢問美國與中國為何不同。

羅登回答:〝兩艘灰色的軍艦在海上巡弋,都懸掛著不少旗幟,甲板上都有不少水手。一艘弱爆了,用一個濕了的紙口袋都能把它困住,而另一艘則無堅不摧。〞

美國海軍水面艦艇司令海軍中將羅登(Tom Rowden)

羅登表示,他也能把一艘導彈巡航艦入列後就派出港,但他不會這麼做。羅登強調軍艦進行測試的必要性,他希望對軍艦有100%的信心,對軍艦執行任務有信心。

香港《南華早報》曾引用中國海軍專家李傑的觀點形容,中共海軍的實力與擁有10個航母戰鬥群和100多年經驗的美國海軍相比,中方的船員就像是〝幼兒園學生〞。

李傑說,按照國際標準,一個正式的航母戰鬥群需要4500到5000名船員。中共兩艘航母服役後,兩個戰鬥群約需一萬名船員,但中共航母戰鬥群的人員配置,遠少於國際標準。

李傑還說,為使遼寧號航母發揮作用,中共複製了美國航母操作人員運行系統的很多部分,包括為飛行甲板機組人員設計的彩色制服,以及著艦指揮官、阻攔裝置機械官和其他機組人員的手語。

他表示,培養一批合格的艦載機飛行員、著艦指揮官、阻攔裝置機械官及其他機組人員,難度遠大於在陸地上訓練戰鬥機飛行員和空勤人員,因為航母甲板飛機跑道的長度,僅為陸地跑道的1/10。

李傑認為,只要掌握了建造技術,航母的硬體就可通過全天候工作迅速建成,但培訓人員需要很多經驗,只能隨著時間慢慢累積。

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