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比高速危險不止3倍 隧道開車10大注意

隧道有人看來很好玩,相比走在千篇一律的馬路上,對隧道不熟悉的人進入隧道會充滿興趣。殊不知,隧道也是很危險的路段。

就在8月10日23時許,陝西安康段秦嶺1號隧道入口發生特大事故,造成車內36人死亡,13人受傷。從照片中不難看出,隧道入口突然變窄,使正常行駛的大客車來不及制動,導致事故發生。現在暫不吐槽隧道設計問題,從我們每一個參與交通的駕駛者而言,如果我們能瞭解過隧道的注意事項也許就不會釀成如此慘重的事故。

今天,小編就幫大家梳理一下開車過隧道需要注意什麼。

1、看到前方有隧道標誌牌即減速謹慎行駛

即將進入隧道標誌是在隧道入口之前的標配,看到隧道標誌牌進行減速足以保持安全車速進入隧道。

但千萬不要看到隧道標誌牌急減速急變道,因為無論什麼時候這都不是安全的駕駛行為。

2、進入隧道前的車道選擇

從陝西隧道事故照片可以看出,事故前大客車是沿靠近路肩一側的車道行駛。因為我們在進入隧道前無法準確判斷隧道壁是什麼情況,甚至在夜晚我們連隧道入口邊緣在哪都分不清。

這時,我們可以選擇同向內側車道行駛,避免緊貼隧道邊行駛。

3、減速、打開車燈進入隧道

減速的原因就是,我們人眼習慣了太陽光,猛然進入光線較暗的隧道可能會造成暫時性的視力下降。如果前方有意外情況,減速行駛也可以給駕駛者預留充足的處理時間。

打開車燈的本意其實不在讓駕駛者看清路,有過隧道行駛經驗的朋友可以發現,隧道里本身有照明燈,但不論隧道里的燈光強亦或是弱,車燈對於照路的作用都很弱。

其實在隧道行車更重要的原因是讓其他車輛發現你的存在,所以,不必要開強光(具體是開示寬燈還是開近光燈因車而異,只要別人能看到你即可),但打開車燈是一定的。

4、隧道內拒絕變道或超車

我們常說彎道禁止超車,隧道超車的危險性一點不亞於彎道超車。因為隧道里光線有限,而且隧道內具有攏音的性質,聽起來一片嘈雜,會影響駕駛者的判斷。

此外,隧道一般都是多彎,在過彎時我們更要遵守規則,以免前方有意外情況。

5、加大車距,控制速度

在隧道內,我們要保持比平時更大的車距。在以往的追撞事故中可以看到,隧道發生的連環追撞事故非常多,這就是因為在隧道內我們的速度參照物會變少,不知不覺就拉近了車距、提升了車速。

如果是駕駛經驗不豐富的駕駛員,難免無法判斷當前車速。此時我們就要多注意車速變化,保持在安全車速範圍內,避免遇到情況來不及制動。

6、儘可能降下車窗

都說隧道內尾氣污染更大,但儘可能降下車窗可以在一定程度上保證安全(隧道內堵車除外)。因為在隧道內開啟車燈後,車內儀錶盤、中控台等等背景燈光會反射到擋風玻璃上,這些反射的燈光就有可能造成情況的誤判導致事故的發生。

7.進入隧道後,將視線注點移到隧道的遠處,不要看兩側隧道壁,注意保持行車間距。嚴禁在隧道內變更車道、超車和隨意停車。雙向行駛的隧道內,禁止使用遠光燈。

由於人在隧道沒有相關參照物,存在視覺誤差,不容易感覺到坡度的存在,加上上下坡的勢能存在,各種車輛的制動距離都會大打折扣,這也是遠離車輛遠離危險的道理。此外,夜間隧道行車,由於隧道內有照明燈,隧道內比外部明亮,駕駛員也不要因此提高行駛速度。在隧道內行車,不能憑直覺判斷車速,一定要通過車速表確認行車速度。

8.通過無管制單行隧道,在接近隧道口時,要向隧道內和隧道的另一端入口作仔細觀察。如隧道內已有車輛駛入,就要主動停車避讓;如另一端入口也有車輛即將進入,應用遠光燈示意,來車一旦駛入隧道,自己就應立即停行;如果對方車做出避讓,自己就要抓緊時間率先通過。注意雙方車輛不可搶行,否則會在隧道內「頂牛」。

9.通過有管制單行隧道,如有指揮人員時,應嚴格聽從其指揮;如是燈光控制的隧道,紅燈亮時要立即停車,綠燈亮時才可通過。通過單行隧道時,要打開前照燈,一為照明,二為提示對方。通過雙行隧道應靠道路右側行駛,視情況開啟燈光,注意交會車輛,保持車速,儘量避免超車。

10.駛出隧道,駛出隧道時,要注意觀察隧道口處的交通情況,在出口處及時鳴喇叭,預防發生事故。並且通過車速表確認行車速度,不能憑直覺判斷車速;到達出口時,握穩轉向盤,以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。

要做到安全行車,這10條小建議肯定是遠遠不夠。所以小編希望大家安全、謹慎駕駛,對所有人負責。

此外就是建議大家,如果你的駕駛經驗不夠豐富,請儘量不要單獨駕車走難度大的路況,比如:山路、隧道、高速路等等。祝大家行車在路,有安全相伴。

責任編輯: 宋雲  來源:邯鄲廣電網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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