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中共反薩德措施使韓國損失1045億人民幣

2017年3月初,韓國開始在朝鮮半島部署美國的薩德反導彈系統,中韓之間的緊張關係也因此升級。(韓聯社)

駐韓美軍從今年3月逐步地部署薩德反導之後,中國進行反制措施。這一措施對韓國造成18萬億韓元的損失,相當於1045億元人民幣。另外約有40萬個工作崗位因此消失。從個別企業來說,樂天瑪特決定撤離中國,現代北京汽車面臨銷售減半的危機。

韓國現代研究院日前最近就薩德部署發表報告說,今年3月,樂天集團與國防部換地,駐韓美軍開始在星州基地進行薩德部署之後,中國採取反制措施。在此之後的近半年時間裡,韓國國內的40萬個工作崗位因此消失,並且在經濟上造成每年18.1萬億韓元損失,相當於1045億人民幣。

報告說,18萬億還只是直接損失,若考慮因此促發的生產損失,合計為每年52.1萬億韓元,相當於3027億人民幣。

在個別的企業方面,樂天集團決定整改對中國市場的投資,撤離已經停業半年多的樂天瑪特。據了解,受樂天委託的高盛目前正在與5~10個企業進行有關轉讓的洽談。樂天在中國經營的22個企業也在進行縮減規模的調整,其中樂天冰淇淋已經轉讓給中國企業,樂天餅乾和飲料也在傳出將會轉讓的傳聞。

現代和起亞汽車是另一個受薩德反制影響深重的企業。據現代汽車發布的數據,現代起亞上月在中國的銷售量為7.6萬輛,同比下跌39%。這一數據雖然比上半年的52.3%稍有回升,但是比7月的37%還是增加了2個百分點。

現代起亞在中國面臨的不只是銷售走低,最近還傳出現代集團與中國合作方北京汽車的摩擦。有消息說,北京現代的2次停產與兩企業的摩擦不無關係。甚至傳出兩企業可能會因此解除合同的說法。

另一方面,韓國三星SDI和LG化學在汽車電池方面擁有最先進的科技,並且都在中國設廠生產。可是,受薩德反導的影響,裝載這2家電池的電動車被中國排除在電動車政府補助名單之外。首爾方面擔憂,被排除在名單之外,再經過一段時間之後,就有可能會被中國企業在技術上迎頭趕上。

韓國龍仁大學教授朴承燦表示,他說:“受薩德反制影響最大的是直接面向消費者的B2C企業,涉及面從汽車、化妝品、時尚產品到電視購物。而產品面向企業的B2B企業受的是內傷,傷勢不比B2C企業差。”

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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