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公認質量最差的4款車 最後一款很致命

1.日產新騏達設計缺陷:沒有設計後防撞鋼樑。這方面的典型代表非東風日產莫屬。反正相關法律法規也沒有強制要求汽車廠家設計後防撞鋼樑,那有些廠商索性就不設計該配件了。既能省錢又能節油,消費者還看不見。

故障:噪音大、車身軟

2、起亞索蘭托,故障率11.2%,平均里程5.2萬公里,在2-3年車齡故障率里,起亞很搶眼。國內索蘭托也是進口,可以參考這個數值。隨時美國iihs零死亡車型,但可靠性表現一般。不過4-5年車齡的索蘭託故障率上升不多,為11.6%。

3.東南—DX7主要問題:車身異響、發動機異響、發動機噪音大、前後橋懸架異響,投訴銷量比:47/3904

4.起亞K2,號稱小“K5”。K2與此前K系列車型一樣,簡約、經典並充滿了細節感召力。K2借鑒了不少大哥K5的設計元素,虎嘯式中網、低矮的車頭和簡潔的車身側面都充滿了濃郁的起亞風格。雖然售價便宜,7.29-10.39萬的售價,但是事故死亡率最高,雖然起亞K2憑藉高顏值,低價格和不錯的性價比在國內混的風生水起

阿波羅網責任編輯:陳柏聖 來源:新浪 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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