12月6日，國際貨幣基金，發表每五年一度的國家債務審核報告。2011年國際貨幣基金曾對中國負債作出詳細審核及發表報告，當時國家中央，地方政府，企業及個人借貸達到國民生產的1.8倍。國際貨幣基金認當時認為中國整體負債受控，沒有債務危機。到2017年，情況比六年前嚴峻，國際貨幣基金，發表報告警告，指中國整體負債已經達到危險程度，需要努力去槓桿，減低負債。
按國際貨幣基金報告，中國在2017年整體負債，包括國家中央政府，地方政府，企業，及私人借貸，已經達到國民生產的2.55倍，達到一個讓人感到危險的水平。
如果以2017年中國的國民生產82萬億元人民幣來計算，中國整體負債達到驚人的209萬億元人民幣。209萬億元債務，若以平均4%息率計算，每年利息支出達到驚人的8.4萬億元人民幣。國際貨幣基金指出三點危機：1.信貸增長速度太快，由2011年國民生產的1.8倍，升至2017年的2.55倍；2.正常受監管的信貸市場以外，即是影子銀行高速增長，不受到有效監管，情況令人擔心；3.中央政府繼續支持破產企業，令到信貸危機得不到改善。國際貨幣基金警告，必須改善國家的債務問題，重要是去槓桿，免得整個金融體系陷入危機。
國際貨幣基金提出五點改革方案：1.成立一個垮部門的超級機構，專門負責國家的負債問題，及去槓桿工作；2.這超級機構的行政人員一定要能獨立運作，不受中央及地方官員的影響；3.銀行需要持有更多資本準備金，應付不時發生的金融危機。4.銀行需要持有更多現金資產，來應付不時發生的金融危機；5.停止用公家的錢來支持不合規的銀行，讓破產的企業倒閉。國際貨幣基金更要求中國經濟工作不要把經濟增長放在首位，必須考慮國家金融體系的安全問題，才能保持一個長遠穩定經濟增長的目標。
國際貨幣基金髮表其報告後，中央的反應是淡化報告。發言人認為中國整體的負債仍未達到危險水平，整體負債仍然受控。國家中央政府的負債，只是國民生產的40%，遠低於美國的100%，和日本的230%。自去年底的金融工作會議，去槓桿成為金融工作其中重中之重。供應側改革把過剩產能清除，過程中把破產企業的債務銷去，完成去槓桿任務。
但是地方政府的債務問題不是這麼容易解決。中央最近叫停內蒙古包頭市的地鐵項目。該項目被叫停，是地方政府根本沒有財力來負擔這一個305億元人民幣的大型基建項目。包頭人口3百多萬人，每年稅收57億元人民幣，根本不可能負擔305億元的龐大建設。萬一上馬後，最後包頭市會擁有一個使用不足的地鐵網絡，收入不能償還負債。最後不是地方政府破產，就是國家銀行負上壞帳風險。亦有評論員指出，地方政府在公務員，及退休負擔沉重。中共政府架構臃腫，公務員冗員多，按歐美標準，每一萬國居民，就有約5個公務員。但是在中國每一萬個居民，就要負擔30個公務員。而且還要負擔退休公務員的退休金，及住房。單是北京市，已經要負擔超過30萬名退休公務員的退休金及居住。若把這30萬人送回原居地家鄉，將會大大減少北京市的財務負擔，及北京市交通擠塞問題。
全國地區經濟發展不平均，也帶來嚴重的問題。過去十年新興產業例如網際網路及新經濟崛起，舊經濟產業落後。令到經濟增長，全面向南方傾斜，長江以南經濟蓬勃增長，但北方的舊經濟區卻嚴重落後。東北三省缺乏新經濟產業，留不住年青人，及企業中高層。黑龍江官方數據承認讓省流失了一百萬個年青人及壯年人，但私人統計卻流失高達400萬人。沒有年青人工作，稅收大減，退休基金立即入不敷支。黑龍江省2017年退休養老金赤字達到310億元人民幣，挪用2016年累積80億元，缺口仍達到230億元，地方政府已經沒有能力解決。
