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南韓再扣向朝鮮運油船!上月曾停泊大連港

南韓海關官員指出,目前已扣押一艘掛有巴拿馬旗幟的貨船「KOTI」,船員大多來自中國和緬甸。海事資料網fleetmon的訊息顯示,「KOTI」油輪曾在11月23日停泊中國大陸大連港。

載有23名中國船員的香港籍船隻「Lighthouse Winmore(方向永嘉)」,因為載送油料給朝鮮而遭南韓扣押,如今又有船隻涉嫌為朝鮮偷運石油!南韓海關官員指出,目前已扣押一艘掛有巴拿馬旗幟的貨船「KOTI」,船員大多來自中國和緬甸。

據《路透》報導,KOTI可載運5100噸石油,南韓當局於平澤唐津港口扣押該船,海關與情報單位已進行聯合調查,KOTI涉嫌向朝鮮轉移石油的行為,已違反國際制裁的規定。

另一個海事資料網fleetmon的訊息顯示,「KOTI」油輪曾在11月23日停泊中國大陸大連港。這艘船2008年建造,2009啟用時原名SEMUA SEJATI,是馬來西亞籍,2017年7月才改名「KOTI」並將船籍改為巴拿馬。

「KOTI」油輪上大多數船員來自中國大陸和緬甸。海洋水產廳官員拒絕提供調查細節,南韓外交部證實正在調查但不願進一步說明,「政府正在和相關國家及部會密切諮商,以徹底執行聯合國安理會的禁運令」。

根據路透社近日獲得的文件,美國已經向安理會提議,將10艘助朝鮮逃避國際制裁的船隻列入黑名單,其中包括香港的“方向永嘉”號,但KOTI似乎還沒有被包括在該名單內。

韓國《朝鮮日報》12月26日報導,中國和朝鮮船隻在海上非法掛靠,自10月份以來,中國船隻向朝鮮船隻輸送原油多達30次。

美國總統川普12月28日在推特上斥責中共做壞事“被逮個正著”,說此事將阻礙朝鮮核危機的“友好的解決方案”。

韓國政府12月29日證實香港“方向永嘉”號貨船在公海上向朝鮮“三鍾2(Sam Jong2)”號船隻轉移油品約600噸。該船10月19日駛入韓國麗水港轉運煉油產品後出港,11月24日再次駛入麗水港時被扣留。

中共當局在12月29日否認其違反聯合國制裁,非法向朝鮮運油。

為了制裁金正恩執意研發核武器,聯合國安理會今年9月通過對朝第2375號制裁決議,禁止所有聯合國會員國以船對船的交貨方式向朝鮮供應任何物品。

就在上個月,聯合國安理會還針對朝鮮最近一次的洲際彈道導彈試射,一致通過對朝鮮的新制裁,試圖限制其從其它國家獲得精鍊石油產品和原油。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:阿波羅網楚天綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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