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反擊北京洞朗修路?印度藏南挖隧道直通中國門戶

印度財政部日前公布2018年度預算案,其中包括撥款在藏南地區(印度稱阿魯納恰爾邦)西山口修建隧道。印度傳媒形容,此舉是「印度抗衡中國之舉」,將接通中國的「門戶」達旺地區,未來更會有列車行駛,能快速運送兵力和物資。

印度財政部日前公布2018年度預算案,其中包括撥款在藏南地區(印度稱阿魯納恰爾邦)西山口修建隧道。印度傳媒形容,此舉是“印度抗衡中國之舉”,將接通中國的“門戶”達旺地區,未來更會有列車行駛,能快速運送兵力和物資。

印度傳媒報道,西山口隧道計劃是“中國在中印邊界問題上愈發強硬”的背景下提出,印度財政部長亦指,印度政府現時正在大力發展邊境地區的交通基礎設施,以確保國防安全;印度國防部更表示,政府批准該項目將進一步助力印度國防做好準備。

報道指,西山口隧道將修建在海拔4176米處,以連接藏南地區的達旺與西卡。事實上,印度政府去年開始就對修建由帕盧克蓬格至達旺的377公里鐵路進行調研,印度國防部亦有派人參與;而該隧道項目則最早於2010年敲定,建成後可讓列車通行,令軍隊和物資能快速運輸到達旺。帕盧克蓬格已經與通向印度其他地區的鐵路網接通,距達旺僅290公里。報道同時提到,此前印度已有一條能適應各種氣候的公路通向達旺。

報道認為,自中印洞朗對峙過後,印度軍方一直敦促政府在中印邊境地區加快基礎設施建設,印軍高層上月亦曾指出,印度應把對邊境的注意力,從巴基斯坦轉移到中共身上。

報道認為,自中印洞朗對峙過後,印度軍方一直敦促政府在中印邊境地區加快基礎設施建設,印軍高層上月亦曾指出,印度應把對邊境的注意力,從巴基斯坦轉移到中國身上。

清華大學國家戰略研究院研究員錢峰周五(2日)接受大陸官媒訪問時表示,西山口所在區域位於中印邊境領土爭議地區,當地有許多山口,而早年間的中印衝突不少都是發生在山口,因山口是扼守部隊、軍事調動的咽喉。

至於達旺地區,則千百年來一直是藏南地區的重鎮,此地亦是六世達賴喇嘛倉央嘉措的出生地,在藏民心目中有特殊地位。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:東方日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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