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詭異!MH370搜索船竟兩度失聯 馬航上中國人身份為何仍是謎

馬航370客機失蹤近4年。美國海洋探勘公司1月31日,自告奮勇再次進行搜索。失蹤客機沒有搜到,但詭異事情卻連連出現。

美國搜索船兩度失聯

馬國政府上月批准美國海洋探勘公司Ocean Infinity重啟搜索工作,配備自動識別系統(AIS)的搜索船隻“Seabed Constructor”於上月2日,從南非德班市的港口出發,原定本月8日抵達澳洲珀斯。

但船隻僅到達搜索範圍展開搜索10日後,其AIS系統卻突然關掉,消失於雷達系統上。消失80小時後才恢復連接。未知船隻“消失”的具體原因。

2月10日報道,馬來西亞交通部長廖中萊(Low Tiong Lai)在海底建設者號失蹤後說,這艘船在海底發現了有趣的地質構造,探索行動“進展很快”,“非常令人鼓舞”。

但追蹤馬航班機搜索工作的人不相信廖中萊的說法。他們指出,海底建設者號是在接近兩塊被澳洲之前鎖定的舊船殘片時,在雷達屏幕上失蹤的。

2月8日法廣報道,尋找馬航370客機的海底建造者號在雷達屏幕消失3天後,8日繼續失蹤。

搜索船隻兩度失聯,令MH370失蹤一事更添撲朔迷離。

馬航370航班載有227名乘客和12名機組人員,從吉隆坡出發,原定北京時間6時30分抵達北京。客機起飛約兩小時後,同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯絡。馬航MH370失聯後,經多個國家的搜救,至今仍音信全無。

吉隆坡佛教大會與馬航事件或涉中共絕對黑幕

馬航出事前的3月2日,在馬來西亞吉隆坡舉辦了一場由澳洲東方華語電台主辦的佛教界法會。

馬航失聯事件發生後,大陸《財經網》第一時間曝光有一批從馬來西亞開法會回國的佛教徒,登上了這趟航班的消息,但卻遭到主辦方澳洲東方華語電台的否認。至今馬航上中國人的身份仍是謎,似被有意掩蓋。

據網上公開資料顯示,澳洲東方華語電台的台長盧軍宏是悉尼的著名僑領,從事和擔任各華僑社團會長及主席並任澳洲華語台台長已經有近20年之久。

據知,“心靈法門”由盧軍宏創立,在佛教界一直頗有爭議。

原首都師範大學數學系教授張鶴慈更是直接了當,2013年9月11日新浪微博發帖說:“我和盧軍宏同在澳洲,我現在公開說他是騙子,他可以起訴我。不知道他敢不敢?一個被中國政府和媒體宣揚的騙子......”

澳洲東方華語電台負責主辦馬來西亞吉隆坡綠野國際會展中心佛教界法會,該機構的負責人,也是這次佛教大會的主講人盧軍宏台長,與江澤民關係非同一般。

《大紀元》獲悉,這次馬來西亞世界佛教會議背後有江澤民集團掌控的專門迫害法輪功的特務組織“6.10”參與運作。據悉,該次會議有中國各省市的“6.10”屬下“反X教辦公室”人員以佛教徒身份參加,也有中共的人員滲透到佛教協會參加。

郭文貴曝馬航失蹤之謎

2017年,郭文貴在9月6日的視頻中爆料稱,2014年3月8日馬航MH370失聯事件,是一起“政治暗殺事件”,機上人員有中共公安人員和替江澤民之子江綿恆換腎的關係人,這些人的身份為中共官方人員,死後卻被當成平民身份。

郭文貴表示,幫江綿恆、中央政法委書記孟建柱家人換腎臟的人就是南京軍區總醫院副院長、中國工程院院士、國際著名腎臟病專家黎磊石。

十個月前,馬航剛失蹤時,中共駐馬來西亞大使黃惠康在新聞發布會上表示,馬航失蹤涉及刑事案件,“大家要有耐心,很多事情超出了想像和控制力。”

馬航失聯;亞洲“百慕大”時空隧道引關注

歷年來也出現過不少飛機或船隻失蹤事件,而其中和百慕大三角區有關的話題最為神秘,也經常引起人們的熱議。有的在百慕大曆險的飛行員或航海員有著相似的經歷,包括遇見電子霧,繼而電子儀器出現故障的奇怪現象。

除了百慕大三角外,在亞洲也有一個三角區域,經常發生空難、海難,船隻和飛機也經常失蹤,那就是福爾摩沙三角,位於西太平洋北回歸線的一塊三角形區域,從西端台灣開始往東北沿著琉球群島、日本群島至北端東京,南下經過伊豆群島、小笠原群島、瑪利亞納群島、關島至南端雅浦群島再轉向西北接回台灣的三角形海域。

維基百科記錄了歷年來發生過的空難、海難和失蹤事件,其中較為顯著的案例包括發生在1952年9月日本水文地理署考察船失蹤事件。

當時,日本漁船報告海面惡浪翻滾並形成巨雲,於是日本航海安全署、東京漁業大學紛紛派出考察船考察。另一艘由日本水文地理署派出的考察船“海陽5丸”出港後就失去音訊,日本方面展開搜救工作,卻未發現任何漂流物與油污證明失事,船隻就那麼憑空消失。

1981年6月13日,台灣航空一架BN-2A-8航機為躲避颱風轉場,在花蓮東南方航路失蹤。

1983年5月28日,台灣空軍一架F-5A戰機在進行戰術演訓時,在台東三仙台附近失蹤。

這個世界存在許多科學上未能解釋的奇怪現象,值得科學家進一步探索與研究。

阿波羅網責任編輯:zhongkang 來源:阿波羅網馬晏綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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