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候鳥離開海南的N個理由:物價大起大落 就醫不便利

在兒子大學畢業選擇三亞工作後,姚慧娟當上大家眼中的候鳥老人,已經整整15年了。

「那個時候我得了一次肺炎,隨後每年冬天呼吸道系統都不好,學酒店管理的兒子就建議我來海南住一住,別說真管用。」在嘗試了三年後,姚慧娟成了比較早在海南置業的一批人,但她並沒有選擇兒子工作所在的三亞,而是選擇了候鳥老人比較集中的東方市。「當時主要圖物價便宜,不像三亞那種旅遊城市,一到旺季什麼都貴,生活成本也高,也不像東邊那些地方,都被開發商早早圈起來囤地。」讓姚慧娟沒有想到的是,隨後的三五年時間裡,和她有同樣想法的候鳥老人,造就了這個海南西南部區域縣級市樓市的持續火爆。

一個是大起大落的物價。作為候鳥聚集地,姚慧娟之前所在的東方市,每年春節都經歷一次物價飛漲。姚慧娟回憶,大概是2015年的冬天,自己所在的東方市,一根黃瓜漲到了8塊錢,小孫女喝的普通袋裝牛奶斷貨整整一個星期,最後爺爺以10塊錢一袋的價格,從販賣部搶到了北京2塊錢一袋的袋裝牛奶。「價格還是其次,主要就是供應不上來,特別是遇到極端天氣,蔬菜水果的供應很難保障。」

一個是就醫的不便利。「聽說海南要做醫療特區,估計將來建成能挺好,但我們等不到那個時候啊,我都快70歲了,身體一天不如一天,在這兒看病太難了。」據姚慧娟介紹,除了海口,海南其他區域的醫療資源較為匱乏,雖然得天獨厚的氣候條件對呼吸道、皮膚等疾病有比較明顯的治癒效果,但對於老年人常見的高血壓糖尿病、心梗等,並沒有什麼天然的利多。去年自己一個老鄰居在春節期間得了心梗,因送醫不及時,差一點沒救回來,這給姚慧娟留下了很大的陰影。

還有一個,就是基礎設施的不完善。與就醫難一樣,在姚慧娟看來,海南有很多地方的基礎設施配套並沒有跟上,以路網建設為例,在2015年前,自己去兒子所在的三亞或者回北京,都需要先生自駕車,這對於老年人來說,確實是不小的挑戰。這種情況,在2015年西環鐵路通車後才得以改善。姚慧娟提到的西環鐵路,是海南省2015年底開通的運行動車組列車(D字頭列車)的鐵路,全線長345公里,連接海口市與三亞市,途經澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治縣。「目前看,東方這樣的地方,開直達北京的機場難度還是很大的。」

責任編輯: 楚天  來源:北京商報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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