中國開往伊朗的列車
"一帶一路"倡議的重要部分-連接中國和伊朗的又一鐵路運輸線周四開通。恰逢川普總統宣布美國退出伊朗協議之時，中國開通與德黑蘭的新商道，很難不讓人嗅出"叫板"的意味。
美國總統川普周二剛剛宣布美國退出伊朗核協議，中國周四（5月10日）即向連接伊朗的新線路派發了貨運列車。據中共官媒人民網的消息，裝載約1150噸葵花籽的中歐班列，由內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河站出發，開往伊朗首都德黑蘭。全列共50節車廂，運行8352公里，15天後抵達德黑蘭，相對於海運縮短至少20天時間。
今年4月底，中國開往奧地利首都維也納的貨運列車也正式通車。兩年前，對伊朗的國際制裁解除後，北京同德黑蘭簽署了經濟協定，其中規定兩國的貿易額在今後10年裡增長10倍達到6000億美元。對中國而言，與伊朗通過鐵軌連接，是"一帶一路"開闢中歐與中非經濟走廊規劃中的重要組成部分。
中共政府對美國宣布退出伊朗核協議持批評態度。中共外交部發言人耿爽在美國宣布退出當天的記者會上，有記者問，中國是否還會繼續從伊朗購買石油和其他貨物？耿爽說，"中伊之間一直保持著正常的經貿往來。中方將在不違反自身國際義務的前提下繼續同伊朗進行正常、透明的務實合作。"在記者問到怎樣避免美國可能的制裁時，耿爽表示，"中國政府反對任何國家依據其國內法對他國實施單邊制裁和所謂的'長臂管轄'。"
中國是伊朗最大的原油買家。美國之音援引能源信息分析公司Genscape的數據報導，伊朗今年石油出口的三分之一賣給了中國。中國海關數據顯示，今年第一季度，中國平均每天從伊朗進口65.8萬桶原油，比去年同期增加了17.3%。在目前美中貿易糾紛的前景並非明朗的背景下，伊朗成為北京手中握有的一張牌。
