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為什麼放棄備用輪胎?

〈BMW圖片〉

2017年上市的新款汽車車型中有大約三分之一不提供備用輪胎。那麼如果有一個輪胎出問題時,漏氣、扎破等情況是,司機該怎麼做呢?

如果你最近正要購買一輛新車,而且已經看過一些新車,你可能會注意到有許多新車型缺少一樣東西,就是備用輪胎。怎麼可能呢?沒有備用輪胎?那如果萬一輪胎出問題,漏氣、扎破,那該怎麼辦呢?

事實確實如此。根據AAA的一項調查發現,有近三分之一的2017款新款車型沒有配備備用輪胎。儘管在過去的幾年裡沒有備用輪胎的汽車數量有所減少(2015年有36%的新車沒有備用輪胎,沒有備用輪胎的新車數量多於2017年款的新車),但許多司機似乎都沒有意識到這是一個問題,直到他們的一個輪胎出了問題需要更換時。AAA表示,在2016年他們收到了來自會員的超過45萬個電話。司機遇到了輪胎問題,而且驚訝地發現他們沒有備用輪胎。

當然,汽車製造商沒有充分的理由就不會冒險疏離顧客的風險。但是無論汽車公司認為這樣做有多大的好處,一個謹慎的司機可能都不會同意這種做法。那麼為什麼汽車製造商選擇不提供備用輪胎給新車呢?大致來說,有下面幾種解釋:

‧汽車使用了防爆輪胎

‧節省汽車製造成本

‧沒有備胎,汽車重量更輕

‧汽車製造商可以實現稍高的燃油經濟性等級

‧特殊的設計考慮

‧燃油效率

如果你在過去幾年購買了新款寶馬,那你的車很可能沒有備用輪胎。這是因為寶馬在最近幾年生產的汽車上通常都配備了防爆輪胎。這種輪胎有堅硬的側壁和內部加強件,即便是在漏氣和扎破的情況下也可以行駛一定的里程。其他汽車製造商也有使用防爆輪胎的,但是寶馬公司由於其率先並在其所有車款上使用,以及其汽車製造領域的領導地位而聞名。備用輪胎被設計為在被刺破後仍能在時速不超過50英里(80.47公里)每小時的情況下行駛50英里(80.4公里)。這個距離,司機基本上可以將汽車開到修車廠。這種輪胎一旦損壞,沒辦法修理,就必須更換,而且它們比普通輪胎更昂貴,也比較難以找到,許多的輪胎銷售和維護商店沒有這種輪胎。

很難說在汽車上配備防爆輪胎就可以節省汽車製造商的資金。但是如果製造商在新車上使用普通輪胎,並且仍然不提供備用輪胎呢?汽車製造商這樣做可能真的就是為了要降低成本。原因如下:在輪胎店或代理商處自己購買一隻備用輪胎需花費大約100美元。如果還要購買合適的千斤頂和扳手將花費更多。考慮到汽車製造商以較低的成本獲得這些零件供應,他們不太可能每輛車節省超過100美元。◇

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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