事實上，不少航空採取了這種「迂迴」的方式進行抗爭。四家美國航空公司在周三（7月25日）前把台灣改為了「台北」。事實上，不少航空採取了這種「迂迴」的方式進行抗爭。但是中共政府稱，這四家美國航空公司對台灣機場的表述依然沒有達到「要求」。
中共民航局星期四（7月26日）稱，截至7月25日限定日期，涉及對台灣「表述不當」的全部44家外國航空公司都進行了整改，除美國四家航空公司之外，都達到了整改要求。聲明說，中共民航局將密切關注整改結果，並視情況決定「是否啟動相應的民航管理程序」。
7月25日是中共向航空公司給出的最後期限，美國聯合航空、美國航空、達美航空一直堅持到最後一天，而夏威夷航空公司堅持到7月24日。
今年4月25日，中共民用航空局致信包括全球44家外國航空公司，要求他們把網站和宣傳材料中有關「台灣」的稱呼改為「中國台北」，最初要求修改限期30天，之後將期限延至7月25日。
此前白宮嚴厲批評中共此舉是「奧威爾式的胡言亂語」。
「台灣」消失了「中國」也一夜之間消失了
這四家美國公司雖然被迫拿下台灣兩字，卻採用彈性做法，同時將大陸城市的「中國」拿掉。也就是說航空公司雖然把「台灣」拿下了「國家類別」，但「中國」也被拿下了。
夏威夷航空公司的網站將台北列為「台北，台北」。美聯航將台北、北京、上海，只列城市名，一律拿掉了台灣、中國的國家標示，日本航空也一樣。而達美航空，國家或地區列表仍有台灣，但台灣和中國大陸的城市，後面不列所屬國家。
事實上，不少航空採取了這種「迂迴」的方式進行抗爭。比如大韓航空簡體中文網站，台北、北京、全球各大城市，竟然一夜之間，全都沒有了所屬國家。紐西蘭等多家航空也採取了類似作法。
