阿波羅新聞網新聞 > 港台 > 正文

擅改圖紙 少裝2000螺絲頭 港鐵爆醜聞

港鐵沙中線工程接連爆發醜聞,港府調查後指出港鐵的重大缺失,除擅自更改圖則施工,少裝約2000個螺絲頭,提交給政府的報告不準確,更涉嫌“造假”;因事態嚴重,已交由警方循假文件及欺詐方向偵查。不過,政府確認涉事的紅磍站月台結構安全。

據報導,運房局局長陳帆昨表示,港鐵於6月15日及7月13日提交報告與圖則給政府,但兩者內容矛盾,經路政署及屋字署研究,發現港鐵提交的圖則與早前屋宇署已同意的圖則不相符,有嚴重偏差。

路政署署長鍾錦華說,據港鐵初時的報告指出,工程共用的2.35萬個螺絲頭,只有17個出事;不過,港鐵及後補充圖則顯示,32個混凝土澆築倉中,有20個倉擅自以新圖施工,合共少用約2000個,“是很大的改動”。不過,港鐵書面資料及政府派員到場檢視,皆確認使用了2.35萬個螺絲頭。對於數字的偏差,港鐵至今未能作出解釋,故將事件交給警方處理。

屋宇署署長張天祥補充,月台連續牆施工改動,會影響其承托力,但署方已派員到現場視察,沙中線紅磡站月台層板並無異樣,沒有結構性安全問題。

對此,港鐵公司行政總裁梁國權昨回應,承建商為克服施工困難,改用長鋼筋,沒用螺絲帽,但無向港鐵提出申請,亦無完整紀錄。被問及是誰負責驗收、涉及什麼人,他指,港鐵現已開始調查為何報告未能準確反映情況,故現時未有完整資料顯示哪個、多少個員工得悉事件。

報導指出,警方發言人表示,警方西九龍總區重案組現正就有關案件進行全面刑事調查,包括審視大量文件及資料,並與政府部門及機構保持緊密聯絡。案件暫未有人被捕。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:世界新聞網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

港台熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞