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海航股權隱蔽 前北大教授曝江澤民孫子秘密持股

「海航集團是中共高層領導人的一個集體的小金庫,很多高官包括江澤民的孫子江志成都擁有海航的股權。」北京大學前經濟學教授夏業良對大紀元記者說。這個可靠性非常高,因為消息來源也是國內貪官集團中的一員,他經常來美國,去年給他透露了很多消息,除江志成外,還有曾擔任海南省省長、省委書記的衛留成和前海南省省長劉劍鋒。

 

海航前兩大神秘股東:貫君和拜斯都被指是“白手套”,他們將近30%的海航股權全部捐給該集團的慈航基金會;而現任海航股東,也都簽約如果他們離世將把所有股權捐給慈航基金會。

“海航集團是中共高層領導人的一個集體的小金庫,很多高官包括江澤民的孫子江志成都擁有海航的股權。”北京大學前經濟學教授夏業良對大紀元記者說。

海航被指是中共高層領導人的集體小金庫

《紐約郵報》8月8日報導,大陸海航集團位於美國紐約第三大道850號的一棟大樓,正被美國川普(川普)政府以安全理由調查。

海航是2016年至2017上半年對美投資最多的中國公司。但海航的股權架構一直不透明,據美國法院文件顯示,美國外國投資委員會(CFIUS)從2017年7月到10月,向海航及其下屬公司至少發出77個相關提問,但海航對很多問題並未作出明確回答。

路透社今年1月報導說,美國政府決定,除非海航提供充分的股東信息,否則將不會批准海航對美的任何投資。

對於海航的股權問題,現旅居美國的北京大學前教授夏業良向大紀元記者透露,海航的股權的確是個謎,有很多消息來源說,海航其實就是中共高層領導人的一個集體的小金庫,不是個人的,也不是一個私人家的。

他說,一年前有消息人士告訴他,有很多中共高官掌有海航集團的股份,包括江澤民的孫子江志成。

夏教授說,現在美國採取這樣一些積極的措施來阻擊,或者是懲罰海航集團,這應該是在採用一種壓力或倒逼的形式,逼迫海航,如果它是一個普通的私人企業的話,它絕對禁不住這樣的折騰;如果背後有中共國家的一個利益集團,是中共統治集團的一個小金庫的話,也會讓它難以在西方國家任意的為所欲為,這也是對他們的一種懲罰,一個警示,以免以後還有類似的統治集團的機構,在美國的自由國土上,進行掠奪國民資產、洗錢、干這些非法交易的勾當。

《紐約郵報》援引消息人士說,本次調查海航的命令來自白宮,如果這座擁有58年歷史的建築被美國外國投資委員會(CFIUS)沒收後,將被置於一個信託基金中。消息人士說,如果海航因此跟美國政府打官司,那可能會陷入一場需要數年的官司大戰。

海航股權神秘現股東可能是“白手套”

對於去年媒體爆料的海航兩大神秘股東──貫君和拜斯(Bharat Bhise),將近30%的海航股權全部捐給在該集團紐約註冊的慈航基金會(Hainan Cihang Charity Foundation)的問題,夏教授說,他們最多是個“白手套”。

“就像中國股市出現的這樣的情況,有些大戶用上百億的資金在背後操縱股市,結果一查這個人竟然是普通的、初中文化的農村青年,他的身份和他實際掌控的資金完全沒有任何關聯,後來了解只是用人家的身份資料,而他不是真正的資金持有人,這種‘白手套’或者是盜用別人的身份資料來做這個事情,所以說這是多麼的隱蔽。”夏教授說。

去年9月底,印度裔美國人拜斯公開對路透社承認,他此前持有十年海航股份是幫忙代持。他說,在成立慈善機構前,海航高管請求他代持股份,他都沒收錢。這被外界質疑他變相承認曾是海航的“白手套”。

夏業良說,此前最大股東貫君也是“白手套”,他只是一個30多歲的青年,怎麼可能擁有海航最大的股份,他也沒有受過特別好的教育,從公開的資料看,他也沒有特殊的官方背景,他做什麼生意能做這麼大、擁有這麼大的資產?

據資料顯示,現年38歲的貫君是北京美悅璽美容技術有限公司法人代表。但夏教授認為,這真是笑談,一個美容院的老闆再怎麼成功,哪怕是全世界開美容院,他也不能到達這樣一個資產規模,所以這完全是騙人的東西,這些東西是擋箭牌,不是真實的資料。他們這些人並不是真正的股東。

對於2017年位居《財富》世界500強榜單第170位的海航集團,股權一直非常複雜、非常神秘。

海航巨額資金為何轉移給慈航公益基金?

海航股東去年7月曾發生重大調整,海航第一大股東貫君將其持有的29.50%悉數“捐給”紐約的慈航基金會,而在海南註冊的慈航公益基金會持股22.75%。

另外,海航董事局主席陳峰、董事長王健等12名董事高管持股47.5%,其中陳峰、王健均持14.98%股份,成為海航最大個人股東。

但蹊蹺的是,陳峰、王健等12名股東也都簽署了股權捐贈承諾書,承諾在離職或離世後向慈航公益基金會捐贈其所有股份。

海航副董事長、CEO譚向東去年7月接受《金融時報》採訪時稱,貫君和拜斯以前只是為海航“代持”股份,並證實拜斯在2016年將大部分股權轉讓給貫君。貫君去年7月將所有股權捐給慈航公益基金會。

今年7月初,王健在法國公務考察時突然從高牆墜落而亡,隨後他的股權也悉數“捐贈”給海南省慈航公益基金會。

對此,夏業良教授表示“這是一個非常奇怪的事情”。他說,為什麼會把巨額資金轉移到這樣一個所謂慈善基金里,而慈善基金究竟做了些什麼,它的使命啊,具體的項目又不是十分清楚,所以越加使得外界有更多的猜測,海航的股權到底是怎麼回事。

江志成等多名利益集團持有股份

對於江澤民孫子擁有海航集團股權的消息來源是否可靠的問題,夏業良教授說,這個可靠性非常高,因為消息來源也是國內貪官集團中的一員,他經常來美國,去年給他透露了很多消息,除江志成外,還有曾擔任海南省省長、省委書記的衛留成和前海南省省長劉劍鋒。

夏業良教授說,海航最初成立的時候,是海南省政府出資2000萬人民幣,當時海航就是劉劍鋒力主成立的國企,後來他們有爭取到了金融大鱷索羅斯兩三千多萬美元的投資,這是第一筆外資。後來,海航經過10多年的演變、引進外資,所以它的股權就變得非常複雜。

他說,至於什麼時候他們把海航變為了一個私營企業,這正是一個秘密,外界不清楚是哪一年、在什麼情況下、為什麼要把海航變為了私人企業,這些都是個謎。

資料顯示,時任海南省省長劉劍鋒,在1989年交給陳峰1000萬元,開始籌備成立海航,一年後陳峰任省長航空事務助理,專門主導海航工作,這為海航的成立提供非常方便的條件。

而劉劍鋒曾是江澤民直接舊部。江澤民1983年6月至1985年6月任中共電子工業部部長時,劉劍鋒從1984年至1988年任電子工業部副部長兼紀檢組組長。

江澤民的“軍師”曾慶紅2006年還專門視察海航,會見了董事長陳峰並與之合影留念,陳峰還向時任政治局常委、中共國家副主席曾慶紅副贈送了“飛機模型”。

另外,海南省前省委書記衛留成,與江派曾慶紅、周永康都被指是“石油幫”的人馬。

衛留成曾長期在長慶油田工作,1982年至2003年在中國海洋石油總公司任職,曾任中海油總經理、黨組書記兼中國海洋石油有限公司董事長、首席執行官。有報導說,他是曾掌控石油系統的曾慶紅的親信。

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