讀者Hung續問：李Sir，感謝你今天的回覆，我之前提及車房師傅幫我拆洗蝴蝶掩時，我留意到他沒有打開掩門清洗，僅用清潔噴霧前後噴射數次及用一支幼細鐵線在掩門周圍擦下，我問他為何不打開掩門，他答會影響油門角度，之後裝回他便用手提電腦視察〈更向我表示幫我調較最慳油模式〉。
數天後，我便發現車輛有些力不從心感覺，之前未洗時輕觸油門反應已有飆升急前效果，但洗後就比較呆滯及要加深油門才有預期速度，但這動作相對令耗油量增加，事後，車房就拉扯到將油泵清洗換格、波箱油及油格、偈油油格、空氣流量計換新、火咀更新，但油門反應依舊。如依李Sir所講，所換的其它設施與清洗蝴蝶掩〈天風〉無關，而關乎波箱的話，小弟未明一夜間，車輛反應變了另一回事？
1)是否師傅在清洗時觸動了蝴蝶掩及油門角度？
2)是否師傅可用電腦調查慳油模式引致？〈非跟原廠設定〉
3)如回廠檢查，雖則費用較昂貴，但是否一定找出問題所在？
我已找了數間車房請教，說法不一，有表示可能移動過蝴蝶掩，亦有表示催化器老化，更有表示引擎數支含氣感知器問題等等……。由於車輛暫沒有Code出現，較難知死因何在，故再次請教李Sir給予指引，萬千感謝。
李進答：Hung Ying您好，
1)一般1990年後的車輛蝴蝶掩和油門角度不需要調整，都是固定的。全部電腦控制。
2)清洗時可能弄壞了空氣流量計（Mass Air Flow Sensor），可能沒有給你換新的。油門的反應來自電腦從空氣流量計得到空氣流量的數據，然後精確的噴油，點火，就這麼簡單。但是明顯感覺有個信號不對，是吧？
3)可以找個有經驗的獨立修車行看看。感覺上是油路的問題，特別需要檢查傳感器的功效，同時還需要檢查一下進氣道是否有漏氣？新車的油泵沒有什麼可清理的。需要檢查油泵的油壓是否正常？油隔Filter是需要每6萬英里更換一次。
讀者問：我的車是2002年的Honda CR-V。最近發生過幾次在行進過程中等紅燈或塞車時踩著剎車，發電機會突然熄火，重新發動又可以開了，請問李老師是什麼原因？需要更換什麼配件？
李進答：有可能是怠速控制閥（Idle Air Control Valve）那裡由於積碳有點「卡」，需要清理或更換。下次可以嘗試把油門稍微踩下10%，保持這個位置看看是否會熄火，如果正常則問題就是在此。
讀者曙光問：你好，我住在歐洲，我有一輛2008年的福特福克斯1.6升汽油機，手動5檔旅行車，行駛17萬公里，請問這個車子的前後氧傳感器如何清洗？最好推薦一款在歐美都能夠買到的東西。謝謝。
李進答：曙光您好，氧氣傳感器一般都是更換，清洗不是不可以，但是傳感器的芯是在罩子內部，不容易清洗。在美國一般都是更換。建議您上網搜尋一下。
https://www.ford-trucks.com/forums/1492742-the-e-brake-light-stays-on.html
李進
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