阿波羅新聞網新聞 > 大陸 > 正文

重慶大巴墜江救援受挫 目擊者稱乘客爆滿疑中共瞞報人數

重慶市大巴墜長江後救援工作進展遲緩,隨車監控資訊也未公開,有目擊者稱車上滿載乘客死亡,人數遠超官方披露數字,且該橋本身也一直存在嚴重安全隱患。

事故現場,被公車撞擊的小車僥倖留在了橋面。(視頻截圖/2018年10月28日)

長達12米的該墜江公車內景。(知情人士提供/2018年10月29日)

重慶市大巴墜長江後救援工作進展遲緩,隨車監控資訊也未公開,有目擊者稱車上滿載乘客死亡,人數遠超官方披露數字,且該橋本身也一直存在嚴重安全隱患。(黃小山/劉少風報道)

據新華社周一(29日)中午援引萬州方面的消息稱,目前現場已有70多艘船隻在長江二橋公車墜江現場進行搜救,待車輛位置確定後,將根據打撈方案派潛水夫水下定位起吊。

而當地人解釋,迄今為止,還無法找到墜江大巴車的位置,官媒只是對救援沒有進展換了一個自圓其說的解釋。

據熟悉該水域的當地人張先生透露,橋面距水面大約有60米,而目前又是庫區最高水位,大巴墜落點水深可能超過70米,加上江底淤泥很厚,這都可能導致聲納探測的效果不佳。

張先生說:應該是還沒找到,現在長江三峽庫區蓄水已經達到最高水位了,水比較深。長江二橋肯定超過70米了,有江水流動的話,這個車掉下去的話,一定會漂移,應該在江水的兩公里範圍內,往下。三峽庫區由於那個流速放緩,水底的淤泥很多的,我想聲納也不是很頂用。今天萬州一中在它門口拉起了警戒線,所有的行人都不準往那個二橋方向走了。而且我聽人們的傳言說,撈起來的兩具屍體,實際上是一家三口走在橋上,被大巴車給撞下去了兩個。實際上車裡的人一個都沒起來。

張先生還表示,目前官方稱有19個人,但這可能並非實際人數。此外,長江二橋一直存在安全隱患,今年7月,就出現6號橋墩偏移,等嚴重的品質問題,導致封閉維修。有護欄設計人員也明確表示,該橋在橋面與人行道的高差存在較大缺陷,這也可能是導致悲劇的主要原因。

張先生說:官方發布的說是大概有19個,但是,這19個就是那個公交卡刷卡的記錄,用領錢上車的沒有刷卡的又有多少?就是昨天車禍一剛出來,我最先想到的是那個橋面的路攔,實際上是不規範的。那才是真正的要命的原因。橋面上的護欄是按照城區公路標準施工的,而不是按照橋樑方面的那種安全防護,這車輛很容易就衝出去。而且前7月份的話,那個橋出現重大的品質事故,萬州還把二橋給禁止通行了,維修那個橋。

讓外界疑惑的是,公車上都安裝與公司聯網的隨車監控系統,迄今為止,官方沒有公開隨車監控系統的任何資訊。

另據網路資訊顯示,萬州公交墜下長江二橋後,當地政府周日(28日)稱已打撈起兩具遺體。但現場市民顯示,兩人只是一直漂浮在水面很長時間,才被打撈。

此外,據網友指出,美國猶太教堂發生槍擊案,被央視大肆炒作,但發生在重慶的大巴慘劇,則低調處理。

民主人士任先生認為,這只是他們慣常的做法。並且習近平上台以來,這樣的資訊管控更為嚴重。

任先生說:她從來就這樣報喜不報憂啊。能不報就不報啊。就是中國人民很幸福,她怎麼能報?外國人民水深火熱嘛,外國出了事她肯定滾動播出啊,毫無疑問的。因為包帝(線民戲稱習近平)上台了嘛,風格和以前不一樣了。有甚麼辦法?

周日上午,萬州一輛公車在長江二橋上突然失控衝出橋面墜入長江。輿論一度稱事件是由另一架汽車疏忽所致,但據事後視頻顯示,公車才是肇事方。但無辜受害的汽車女司機卻被警方控制。

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

大陸熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞