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港珠澳大橋工程報告造假 實驗室兩前員工判入獄

而一宗年前被揭發的港珠澳大橋工程報告造假案,廉署調查後起訴18名屬於土木工程拓展署一間承辦商的職員,其中兩名工地實驗室前技術員及助理,周五在區域法院承認串謀詐騙罪,分別被判監21及23個月。

通車個多星期的港珠澳大橋,仍有不少安排要解決,其中香港口岸的穿梭巴士數目將會增加。(路透社資料圖片)

已通車逾一星期的港珠澳大橋仍有問題有待解決,運輸署與旅遊業界及巴士營辦商周五(2日)公布,為疏導周末在香港口岸可能出現的人潮,將增加穿梭巴士車隊的巴士數目,而直通巴士公司臨時租借二十至三十輛車予穿梭巴士公司,提升載客量以疏導人流。

而一宗年前被揭發的港珠澳大橋工程報告造假案,廉署調查後起訴18名屬於土木工程拓展署一間承辦商的職員,其中兩名工地實驗室前技術員及助理,周五在區域法院承認串謀詐騙罪,分別被判監21及23個月。

控罪指27歲趙志興和26歲潘家偉,被控在2013起的三年間,串謀其他人更改混凝土測試的電腦資料,以及利用曾通過測試的混凝土樣本或強力混凝土磚,代替要送交測試的樣本去做壓力測試,企圖隱瞞未按規定進行測試,詐騙兩名土木工程拓展署首席技術員及其他人員。

法官在宣判時直指造假「一次都嫌多」,認為事件涉及信心問題,他又引用食品安全問題作為對比,會令市民對認證制度失去信心;事件最終使政府額外花費5800萬元補救,以釋除公眾的疑慮。

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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