中共懼怕真實信息的傳播，對外國學術出版物進行審查，有評論認為，如果敞開網路，民眾可以自由獲得真實信息，中共可能不會存在。有分析師表示，儘管亞洲一些國家依靠中國經濟高速發展變得富裕了，但他們遠不是中共的朋友，貿易戰如果再升級，更多國家會站到美國這邊。事實如此，連中共一直拉攏的俄國，也開始反水，批評中共在該國的高鐵項目沒有經濟效益。
中共對外侵略伸向外國學術界
中共的對外擴張和侵略不止於一帶一路，目前更延伸到國外學術出版界。
《德國之聲》報導，從9月份開始，英國學術出版商泰勒法蘭西斯集團按中共政府要求下架83本期刊，澳大利亞亞洲研究協會12月20日證實了這項消息。
澳大利亞亞洲研究協會表示，其所出版的期刊《亞洲研究評論》其中部分內容被中共政府視為「不恰當」，在中國遭禁售。
協會說：「近期以來，中共政府已開始對學術出版物進行大規模的審查，學術出版商也遭捲入。」
時事評論員袁斌表示：「近年來，隨著網際網路的飛速發展，尤其是官民矛盾的日趨尖銳和亡黨危機的不斷加重，中共對自由言論的恐懼可以說是日甚一日，對意識形態的管控也一天比一天嚴。」
旅美學者吳祚來表示，中共很恐懼。它目前正在進行覆蓋性的欺騙宣傳，只要有人傳播真相信息，對他們就是威脅。所以當局試圖阻擋民眾與世界的交流。
任教於加州大學伯克利分校的蕭強曾對美國之音表示，這突顯了中共政府對於民心和民意的一種恐懼。他進一步指出，若中共開放網絡自由，中華人民共和國有可能不會存在。
美中衝突明年若加劇；更多國家會站到美國一邊
貿易戰重創中國經濟，貿易戰勝負已定，有分析認為，未來將有更多國家會站到美國這一邊。
據美國CNBC報導，面對美中貿易戰當前已擴大至科技冷戰，外界估計這場戰火不會這麽快結束。
分析師豪伊認為，如果明年衝突加劇，會有更多國家站在美國一邊。他解釋說，過去30年，大部分亞洲國家依附中國已變的富裕，但他們並沒有成為中共的朋友，中共沒有善意，令他們緊張，因為中共缺乏軟實力。許多鄰近中國的小國家儘管不願對抗中共，但他們並不認同中共的做法，在中共那裡看不到任何公正。
俄副總理批評中共在俄高鐵項目無經濟效益
近期，在美國的打擊下，中共可謂「流年不利」，中共參與的在俄羅斯興建高速鐵路項目再遇波折。
《美國之音》12月26日報導，12月25日，俄羅斯政府第一副總理兼財政部長西盧安諾夫批評了莫斯科-喀山高速鐵路項目。他說，這一項目因為根本沒有經濟效益不適合實施。
俄羅斯政府第一副總理西盧安諾夫2014年在莫斯科的一次討論會。(美國之音白樺拍攝)
西盧安諾夫說，類似的高鐵項目通常在人口稠密和人員流動多的地區實施。如果在莫斯科和聖彼得堡之間建設高鐵，或許是正確的決定，但政府目前還沒有這一計劃。他說，即使專家們能論證莫斯科-喀山高鐵項目可收回成本，但莫斯科和喀山兩地之間有空中交通聯繫，不管怎樣飛機總比高鐵快。
西盧安諾夫說，如果利用這條高鐵往來中國運輸貨櫃貨物，成本將非常昂貴。與海運和普通鐵路運輸相比，經濟上同樣賠錢。他說，即使在中國，高鐵也並非到處都能盈利。
韃靼斯坦共和國總統米尼哈諾夫說，副總理西盧安諾夫批評高鐵項目，說明現在政府沒錢。如果政府有錢，這一項目就會實施。
俄羅斯媒體曾報導，由於到處都需要回扣，中共在俄羅斯所實施的許多項目，其中包括莫斯科-喀山高鐵項目也不例外。
政治學者別爾科夫斯基說，腐敗使莫斯科-喀山高鐵項目停滯不前。
時事評論人士尼科里斯基說，除了腐敗困擾和批評聲音外，這一項目也面臨著俄羅斯民意的壓力。
時事評論人士尼科里斯基說，「俄羅斯社會如何看待中共參與的這個高鐵項目也非常重要。因為目前已經出現了一些規模不太大的抗議活動，人們抗議拆遷，抗議者們都非常堅決。在這些抗議活動中，甚至有反對中共的口號，人們直接表達對中共不滿。」
阿波羅網陸凡客綜合報導
