針對中美貿易戰，美國的中國問題專家白邦瑞認為下一輪協商，將會是川普給中共下的最後通牒，可能是川普給中共的最後機會，最多只會再延長一點期限。但習近平有他的打算。在此之際，中國經濟50人論壇年會召開，作為牽頭人的劉鶴未出席，正在為新一輪的貿易談判做準備。參會的部分經濟專家們，指中國經濟問題源自體制缺陷。另外，中國1月乘用車銷量年減17％，是7年以來最大跌幅；樓市開年「透心涼」，三四線城市需求已明顯透支。
中國1月乘用車銷量7年以來最大跌幅；2019樓市開年「透心涼」
自由時報18日報導，中國車市冷颼颼，中國汽車工業協會18日公布數據。指出中國1月乘用車銷量為202.11萬輛，月減9.5%、年減17.71%，連續7個月下滑，年減幅度也創下2012年以來最大跌幅。
中國汽車工業協會也指出，中國1月汽車銷量為237萬輛，月減11.1%、年減15.8%，估計2019年全年汽車銷量為2810萬輛，和2018年全年基本持平。
中國車市已在2018年轉冷，2018年中國汽車銷量為2808.1萬輛，較2017年下降2.8%，是1990年以來首度出現年度負成長。
21世紀經濟報近期報導，進入2019年，房地產銷售增速明顯下降，1月不少房企銷售金額出現20%以上的同比下滑。同時，不少房企寄希望於新年返鄉置業提振銷售，然而，今年返鄉置業明顯退燒，這與三四線城市需求已經出現透支有著密切的關係。
銷售放緩將帶來資金回籠壓力，使得資金緊張，不過，在進入2019年，由於擔憂經濟增速放緩，全球主要經濟體貨幣政策出現放鬆態勢，這為房企融資提供了良好的外部環境。
房企也在開年這段時間密集進行融資，發行各類債券。新年以來，評級為垃圾級的中資房地產公司蜂擁發行美元債。數據顯示，1月1日以來，投機級開發商共發美元債84億美元，創1996年有統計以來的同期之最。
美中協商延長賽；白邦瑞：川普給中共的最後通牒
台灣自由時報18日編譯報導，美中貿易戰，中國問題學者白邦瑞認為下一輪協商，將會是川普給中共下的最後通牒。
美國和中共上星期在北京結束高層級官員協商，兩方會後決議再開「延長賽」，近日將會回到美國再開協商。對此中國問題學者白邦瑞（Michael Pillsbury）認為，本次協商會是中共最後1次和解的機會，也是川普給中共下的最後通牒。
白邦瑞稍早接受《福克斯新聞》訪談，表示下1輪的協商非常重要，目前兩國聲明中看似有部份共識，但一切都要視接下來的協商而定。白邦瑞說道，如果下1輪協商美國和中共有簽署合作備忘錄，接著將檢視備忘錄內容，檢視當中是否有強制中共改善的方案、是否有其他如時間等限制，如果沒有，這很可能只會是1份「表現上的協議」。
白邦瑞認為，新1輪協商可能是川普給中共的最後機會，最多只會再延長一點期限。白邦瑞還點出，川普近日才發文說關稅給美國帶來許多收入，意味著川普不排斥高關稅，過去川普也曾自稱「關稅人」，代表如兩國沒有共識，美國仍有可能對中共繼續實施關稅制裁。
白邦瑞還在訪談中說，由於川普對於中共手段非常強硬，他認為中共現在的計劃就是在拖時間，儘可能的在川普任期內恢復到低關稅，並期盼川普不要連任。
劉鶴沒參加經濟50人論壇；專家談及體制問題
由中共國務院副總理劉鶴領銜的中國經濟50人論壇年會2月16日在北京召開，不過當天劉鶴並未現身，似乎在忙著為新一輪的貿易談判做準備。不過，參會的部分經濟專家們談及體制存在各種缺陷等問題。
被中共黨媒譽為「中國頂級財經智庫」的中國經濟50人論壇，是劉鶴領銜，匯集了近50位中共高層金融官員和享有較高社會聲譽的著名經濟學家。參加年會的除論壇全體成員外，政府高層部門、經濟研究機構、大型企業和主串流媒體也應邀出席年會。
在年會上，中國經濟體制改革研究會副會長、國民經濟研究所所長樊綱表示，由於中央政府要承擔宏觀調控的政策，包括要防通貨膨脹，防債務率過高，中央政府在調控當中要把握力度，要由中央政府負責，包括把地方債務等關進籠子裡，進行雙向、逆向調節，這是中央政府不可推卸的責任。
北京大學國家發展研究院副院長黃益平表示，從國際範圍來看，中國金融體系有兩個特點，第一是銀行主導，第二是政府干預比較多。這樣一個體系在本質上對小微企業、民營企業則存在著一定的歧視性。
全國社會保障基金理事會理事長、前中國財政部部長樓繼偉表示，中國經濟仍舊處於換擋期、陣痛期和消化期的三期疊加，此外，又進一步疊加了中美經貿摩擦，下一步要對面的比較大的問題是國際規則重塑的摩擦。
阿波羅網孫瑞後報導
