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1.3萬億+ 中共秘密維穩費內幕 經濟元氣大傷 人民幣被看貶 外企撤離

2019年是中共難過的一年,有專家計算,中共維穩經費應該超過1.3萬億元。但有評論員指出,遠遠不止,還有不為人熟悉的隱性經費。而在對外關係上,中共的金融血脈也是元氣大傷,據野村證券分析,人民幣匯率可能會惡化。此外,不斷有外資工廠撤離中國,韓國起亞汽車決定關閉中國的一家工廠。

專家推算:中共維穩費超過1.3萬億

《法廣》3月11日報道,中共今年遭遇“多事之秋”,不僅今年經濟下行壓力加大,還是“六四事件”三十周年和西藏鎮壓六十周年紀念的整日子,社會不穩情緒日益增加;另一方面,中共建黨一百周年、中共建國七十周年也在今年,中共穩定壓力驟增。

因此,今年中共的公共安全(“維穩費”)預算應會上升,但中共財政部5日公布的預算只有1797.8億,按年上升5.6%,似乎有違常識。

香港浸會大學新聞系高級講師呂秉權在《明報》撰文指出,據財政部去年的預算案,2018年的公共安全預算是1991.1億元,若是增加5.6%,應已突破2100億元,但今年公布的預算卻不加反減,且比去年基數還要小,明顯出現“不協調”之處,未知是否計算方法已經改變但又沒有公布。

呂秉權根據中共政府公開財政資料計算,中共公共安全開支主要由中央和地方負擔,比例約為兩、三成對七、八成。他懷疑,今年出現的“不協調”可能是部分本級開支撥作了“轉移支付”,促請財政部門解釋。

去年新華網的《圖解“國家賬本”》顯示,2018年中共全國公共安全預算是12589.8億元,而中央本級開支是1702.46億,由此計算可知,中央本級與全國公共安全預算的比例是13.5%。

呂秉權指出,若此比例不變,今年的中共全國公共安全預算“很有機會達到13317億元”,也就是說,這比由他按公開數據計算出的12178.87億元軍費多9.3%,更比官方公布的1.19萬億元國防支出預算多12%。

維穩費:你知道的和不知道的

3月11日,時事評論員林和立引述《21世紀經濟報道》消息,中共公共安全預算支出占今年23.5萬億的全國一般公共預算支出的5.9%,即1.39萬億元,同樣比公開的軍費多。

林和立引述北京消息人士指出,逾萬億元的公共安全支出只是真正用以打壓所謂反黨、反社會主義與搗亂社會秩序的費用,那些未包括在維穩經費中的,還包括治安志願者組織、類似新強教育營的“地方支出”,以及涉及國家安全的IT民企支出。

他解釋,中共近年在城市扶植“治安志願者”組織,也就是“民間業餘間諜”,負責向中共公安告密,僅北京市的實名註冊治安志願者便有近百萬,而朝陽區的“治安志願者”,在2015年向中共公安提供了二十多萬條情報線索,其中部分人可獲發車馬費甚至多達幾萬元的獎金。“這些費用基本上由地方政府與公安攤分”。至於在大專院校內的“業餘學生間諜”經費,則“大部分由教育部系統而非公安部負責。”

據國際組織指出,中共嚴重違反聯合國人權憲章的新疆集中營已蔓延到西藏,而這類利用最新科技操作和監控的洗腦中心甚至有可能在不同省市成立。

林和立透露,這些中心的“費用以數十億元計,而且並不包括在已公布的維穩預算”。

第三大類不包括在公共安全支出的維穩費,是IT和通訊企業義務承擔的。林和立解釋,基於“國家安全”考慮,中國的IT與相關網路與通訊行業均由國有企業與跟中共高層和解放軍有特別關係的所謂私人企業經營,這些壟斷性企業“有義務”把經營時獲得的情報,例如,將“新黑五類”人士的敏感個人資料無償提供給中共國安部門。

金融元氣大傷;人民幣匯率將會惡化

隨著中國社會民怨的不斷積累,中共維穩支出也不斷增加,中共面臨越來越深重的內部問題;但這還不是中共困局的全部,它與美國貿易戰,正在消耗其金融和經濟的元氣。

3月11日,美國CNBC報道,美國總統川普的貿易談判團隊希望中共能夠穩定人民幣兌美元匯率,不要人為操作人民幣貶值以促進出口。

而野村證券3月11日發布的報告數據顯示,人民幣兌美元的匯率可能已被高估,中共最新一輪的貨幣和信貸寬鬆政策,可能推動人民幣進一步進入高估區域。

野村證券稱,美國要求穩定人民幣匯率的努力,“可能導致人民幣升值過高、出口增長放緩、進口增長加快,使中國經常帳戶赤字惡化”。野村預計,最終人民幣兌美元匯率將“在中長期內走低”,但野村並未透露貶值幅度。

傳起亞跟進現代汽車關閉中國工廠

中共在貿易戰中的另一個損失是,許多外資正在或計劃離開中國。

南韓現代汽車決定關閉中國部分生產線後,現代汽車集團的子公司起亞汽車也可能跟進。

3月11日,南韓《中央日報》報道,現代汽車集團消息人士10日表示,東風悅達起亞汽車正考慮關閉位於中國江蘇省鹽城的第一工廠。

東風悅達起亞汽車鹽城第一工廠由起亞汽車(股權50%)、東風汽車(25%)和悅達集團(25%)在2002年成立合資公司後設立的第一家工廠。

預計這間工廠關閉的時間很有可能在今年5月現代汽車關停北京第一工廠之後。

阿波羅網責任編輯:王篤若 來源:阿波羅網陸凡客綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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