阿波羅新聞網 新聞 > 大陸 > 正文

賓士女車主現身央視維權 銀保監會介入

女車主15日現身中共央視詳述事件經過。(視頻截圖)

陝西賓士女車主維權事件持續發酵,事件驚動了北京。15日,女車主現身央視披露事件更多內情。中共銀保監會15日介入,開始著手調查有關女車主被收取“金融服務費”等問題。

中共銀保監會4月15日消息稱,對於近日媒體熱議的賓士女車主被收取“金融服務費”等問題,銀保監會已要求北京銀保監局展開調查。

西安市市場監管局也成立了由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組,調查涉事車輛在銷售前是否存在質量問題。

賓士女車主15日還現身央視,詳述事件經過,她說,在距離她簽單提車,準備將車開到車管所掛牌,才5分鐘的時間,購買的賓士車發動機就發生了漏油,她把賓士車開回去後,在店內停了15天。

這期間,她和4S店交涉了3次,從退款到換車最後改為補償。事後,4S店反口再次推翻此前的解決辦法,只答應按照“汽車三包政策”規定,4S店只能更換髮動機。

女車主說,這件事的解決,讓她感到受到“奇恥大辱”於是發布維權視頻。

視頻中,女車主坐在西安利之星4S店中的一台車上,訴說花60多萬買了一輛賓士車,才5分鐘,發動機就發生了漏油。(視頻截圖)

女車主哭訴維權

在此之前,女車主發布的一段哭訴視頻在網上瘋傳。

視頻中,女車主坐在西安利之星4S店中的一台車上,訴說花60多萬買了一輛賓士車發動機卻漏油,而且在購買中被誘導貸款,支付首付後又被要求通過微信轉賬1.52萬元至個人賬戶的“金融服務費”。

她還說,經過15天的反覆交涉,西安利之星賓士4S店的解決方式從退款、換車、補償,最後只承認根據國家的三包規定,只能換髮動機的最終方案。

“賓士金融服務費是騙錢,肯定也欺騙了其他車主。你們胡亂收費,現在避重就輕。”女車主指控店方在“一不提前告知,二不提供服務的情況下”對她涉嫌欺詐。

她說,自己也知道坐在引擎蓋上非常丟人,甚至有些不堪,但是,她來的時候,就已經做好了“不要臉”的準備。她希望能給她一個曝光的機會。

事件發酵後,4月11日,西安市市場監管局成立調查組展開調查。

4月13日,賓士公司發表聲明向客戶的經歷深表歉意,並派出專門工作小組前往西安調查溝通。

14日,賓士公司又發表聲明稱,一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。並要求經銷商要誠信守法,確保消費者的合法權益。

涉事4S店幕後老闆背景不簡單

公開資料顯示,涉事4S店幕後老闆顏健生,擁有超過25年的汽車服務管理經驗,曾於亞洲多個國家工作。其擔任法定代表人的企業多達129家,擔任高管149家,其中企業多數與利之星相關。

除了在西安利之星任職,顏健生還在梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司中擔任董事。而且他還是一位馬來西亞“拿督”,其旗下的蕪湖中星汽車銷售服務公司,是由大陸女演員趙薇及其哥哥趙健擔任董事。

網民據此推測,事發多日賓士公司才出面發聲明,或因涉事4S店幕後老闆顏健生背景不簡單。

另外,女車主還披露,自己維權期間,遭陌生人恐嚇,手機號也被泄露。

而女車主被收金融貸款手續費,在業界似乎很正常。某汽車金融公司創始人曾經告訴證券時報,無論是購買新車還是二手車,消費者被收取手續費的現象非常普遍,而且價格會比較高昂。

“這是汽車整體生態鏈的問題,已經成為行業的毒瘤了。”業內人士說,亂收費的現象會長期存在下去,消費者無力改變只能被動接受。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:新唐人 轉載請註明作者、出處並保持完整。

大陸熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞