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日本又出汽車黑科技 讓A柱「消失」 豐田這項技術確實厲害!

每年,我國因A柱盲區導致的車禍占總數的30%,A柱盲區已成為汽車上最大的安全隱患之一。為什麼一定要有A柱?能不能去掉A柱?

A柱最開始只是為了連接車頂和車身,但隨著汽車安全性要求的提高,A柱還需要滿足側翻安全性,保證車輛發生碰撞時不擠壓乘客的生存空間,因而廠商都會在A柱使用粗壯並且高強度的鋼材。因而,A柱逐漸成為駕駛員的一大視覺障礙物。

所以消除A柱盲區的終極辦法是取消A柱,將A柱做成透明的確實會是一個好辦法。那目前現有的透明材料是否可行呢?

至少從現在的技術看,是滿足不了這麼高級的要求的。高強度、低密度的透明材料,現在被使用最多的是聚碳酸酯板。雖然它有著耐高壓、耐高溫、高韌度、防衝擊性能強、透明度高等明顯特性,但受成型特性和異種材料連接特性限制,這並不實際。

於是有些法系車型將A柱進行分叉設計,把A柱底部一分為二,中間留出一定的可視空間,以此改善視野。

也有一些廠商將A柱設計成鏤空造型,沃爾沃早在2001年就推出SCC概念車,該車就採用鏤空A柱的設計,可惜的是這款車僅僅停留在概念設計,一直沒有量產。

近年來,還有一些概念化的A柱設計思路。比如通過投影技術,把A柱變為顯示屏,甚至直接簡單粗暴的在A柱上增加屏幕。

這項技術利用外置攝影頭拍攝被A柱擋住的畫面,同時實時圖像在安裝於車內A柱LED面板上顯示,得益於LED顯示屏的柔性特點,可以讓顯示屏完全貼合A柱。這些應用目前也有許多缺陷,比如攝影頭和屏幕顯示存在延遲,尤其是在車速較高的時候,很難捕捉到清晰畫面。另外,每天都要對著一個發光的屏幕駕駛,還是覺得有些彆扭。

不過,近日由豐田向美國申請了一向專利,可以將A柱「透明化」,意思就是說通過物理折射光的原理,將不透明物體轉化成「透明」,我們從目前豐田官方曝光的照片顯示,A柱處於可見狀態,這樣對於車主的視線並無障礙。

這項技術據說是通過折射可見光的原理,把不透明物件變成「透明」。參考官方提供的圖片,可見整條的A柱都處於可見狀態,而且也沒見得有太多的外接設備,駕駛者視線瞬間變得無障礙。

希望豐田此項專利如果能夠普及開來,那麼在汽車歷史上將會留下濃重的一筆,對汽車行業的發展也有了很大的促進。

責任編輯: 王和  來源:汽車有文化 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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