阿波羅新聞網新聞 > 科教 > 正文

加拿大這項排名全球最糟

據NARCITY轉引《紀事報》(The Chronicle Herald)的報道,國際能源署(International Energy Agency)的一份最新報告顯示,加拿大在一個全球最糟排名榜中名列首位,就是按每公里計算,車輛油耗和二氧化碳排放量全世界最高。

從下圖可見,在這個排名榜中,美國也不敵加拿大“屈居”第二,隨後依次為菲律賓,俄羅斯,智利,澳大利亞,秘魯和埃及。

而葡萄牙則被評為最佳,該國車輛的燃油效率最佳,廢氣排放也最少。緊隨其後的有希臘,丹麥,義大利和馬爾他。

那麼原因何在?有人認為,加拿大地廣人稀,地域遼闊,司機們往往要開很長的路,這可能是原因之一。

但《紀事報》分析說,加拿大國土廣大,地域遼闊不假,但實際上,80%的加拿大人都居住在城市或郊區地帶,居民通勤並沒有駕車跑很遠很遠的路。

文章還解釋說,研究證明,駕車行程越長,實際上越有利於提高燃油效率。

既然這個理由不成立,那麼又有人提出,這很可能與加拿大寒冷的氣候有關,是天氣太冷的緣故。

但專家的研究也推翻了這一說法。阿省卡爾加里大學(University of Calgary)的Blake Shaffer博士對此進行了專門的比較研究,就是比較北歐國家如瑞典和芬蘭,甚至冰島。

結果發現,雖然與加拿大的寒冷不相上下,實際上瑞典和芬蘭,甚至冰島的車輛燃油效率都大大高於加拿大,廢氣排放也低得多。

從上圖就可以看出,它們排在比加拿大好得多的位置:其中瑞典排第30位,芬蘭第36位,冰島更佳,排在第41位。

Shaffer博士通過他的研究找到答案:主要原因不是別的,是加拿大人刻意追求大車,轎車換卡車,小車換大車,尤其是小車換SUV造成的。

國際能源署的報告也顯示,如果論重量,平均而言加拿大人的車輛在全球排名第二。排在第一的是美國,澳大利亞排第三:

Shaffer博士認為,加拿大人普遍有“大車情結”,認為車越大,越重,越舒適,也越安全。這個想法雖然有道理,但只是對了一半。因為車輛重量確實會影響到安全,但僅具有相對意義,而沒有絕對意義。

根據Shaffer博士的分析,加拿大人對大型低效汽車的偏好源於北美汽車製造商巧妙利用了司機們的社會心理,採取各種營銷手段和優惠措施推動卡車及SUV的市場。

實際上在過去的10年中,加拿大各地的消費者越來越轉向卡車,SUV,越野車,以及小型客貨車等,令其銷量迅猛且持續上升。

Shaffer還解釋說,加拿大消費者偏好燃油效率低的大車還有一個重要原因,那就是購買及操作耗油大車輛的成本相對較低。比如,若與世界其它國家或地區相比,加拿大大型車輛的車輛登記費和汽油價格要便宜得多。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:加國無憂 轉載請註明作者、出處並保持完整。

科教熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞