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荷蘭省油減碳新飛機! V字造型超出想像

科幻電影中奇形怪狀的太空船令人印象深刻,一架由荷蘭皇家航空(KLM)和德爾夫特科技大學合造的省油減碳飛機“Flying-V”,很可能顛覆人們對飛機外觀的想像。

荷航和德爾夫特科技大學(Delft University of Technology)3日在首爾的航空業年會中展示這架正在建造的飛機,荷航理事長暨執行長艾柏斯(Pieter Elbers)笑說,荷航“無意跟空中巴士或波音競爭”,這項計劃代表航空業對節能減碳的承諾,希望能從各層面實驗“綠能飛機”的可行性,協助建造永續的航空產業。

Flying-V采與荷航相同的亮藍色及白色塗裝,V字型的設計令人眼睛一亮,計劃主持教授維爾吉(Henri Werij)說,這架飛機與目前最先進的空中巴士A350相比,可節省20%油耗,而且機身比A350-900短,翼展65公尺與A350相近,應用在航空業上完全可適用現有的設施,如停機坪。

Flying-V的載客數是314人、貨運體積160立方公尺,都與A350相彷,由於飛機凈重比A350-900輕了7%,空氣動力效率可增加15%。

根據座艙平面圖,乘客會坐在V字型的兩邊,座位排列如寬體客機常見的3-4-3,艙門數量更多,貨物則安置在飛機兩側尾端,維爾吉說,這些都只是初步設計,經由荷航線上營運人員的協助,會進一步改善飛機設備。

維爾吉說:“為了慶祝荷航100周年,Flying-V將於10月在阿姆斯特丹史基普機場(Schiphol Airport)和大家見面。”

他說,最終的目標是建立一架零碳排的飛機,在研發過程中,一切機上設備都要能輕量化,未來,飛機的推進系統也要從燃燒煤油往電力驅動為目標。

現階段,雙方都不願透露荷航贊助這項合作的經費及後續研究期程,不過艾柏斯說,隨時歡迎業界加入他們的行列。

全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)表示,航空業將以聯合國2015年簽署的巴黎協議為目標,在2050年將凈碳排放量抑制在2005年標準的一半,以共同遏阻全球暖化趨勢。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:中央社 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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