中共當局2011年5月18日承認，三峽水庫對周圍環境引發不良影響
有觀察人士指出；在這個多事的夏天，三峽大壩變形的消息突然成了中國大陸輿論關注的中心，但在當局的緊急應對之下，這個重大新聞像流星一樣，來得快，去得也快。
但是，一個重大的疑問揮之不去，當局是否在掩蓋什麼？三峽建成前後，似乎一直帶著一個難以告人的原罪。就是禁止一切探討，把一個涉及數億人生命的問題變成三緘其口的禁區。
官媒的任意報導更加重了人們的懷疑：2003年，新華社報導：「三峽大壩固若金湯，可以抵擋萬年一遇洪水」。新華社2007年5月7日報導改口：「三峽大壩，今年起可防千年一遇洪水」。2008年10月21日，新華社報導：「三峽大壩可抵禦百年一遇特大洪水」；2010年七月，中共央視引述專家稱：三峽防洪能力有限，不要把希望全寄托在大壩上。三峽水庫好像是一個夢，隨著時間，美夢變色。
現在，隨著湘江長江流域發大水，輿論對三峽蓄洪排洪能力及對周邊的影響及三峽潛在的危機的質疑再次掀起。
近日網絡廣為傳播中國法學家賀衛方與朋友一段關於三峽大壩的對話。賀衛方呼籲：「念在長江中下游數億生民性命的份上，最高國家權力機關真該組成特別調查委員會，對垻之吉凶利弊作出專業、公開且權威之審查，此乃危在旦夕之大事項啊!」朋友圈裡一位寫到，「川大的水電專業很強，有不少畢業生在垻上工作······這些校友說，已經不知道怎麼辦理。炸，不知道咋炸，拆，也不知道咋拆，維護也不知道咋維護，十分危急!每天都在惶恐之中。」
長江下游水患不斷，網絡傳言很多，據稱外電報導大壩變形後，三峽現在根本不敢蓄水，加上上游連續長時間普降大雨和暴雨，才有如此後果。一位名叫喻啟的網友說：「三峽毀掉長江下游我是親眼目睹的。冬天枯水期三峽蓄水，下游洞庭湖，鄱陽湖全面缺水，本人就曾經徒步從長沙過湘江，開車進入鄱陽湖大草原，下游湖泊喪失了蓄水能力。」
三峽真相到底如何，需要獨立調查。水利專家王維洛接受本台採訪時表示，「湘江大壩的水位與三峽泄洪並沒有直接的關係，但是和三峽工程可行性論證中關於三峽工程的防洪效益有關係。三峽工程的防洪效益是將長江中下游堤防的防洪能力從防十年一遇提高到百年一遇。據說今年湘江洪水是五十年一遇。三峽工程論證防洪組顧問陸欽侃先生早就指出，三峽工程防洪能力十分有限，對長江中下游支流洪水無能為力。」
三峽大壩這次的爭議是由一張谷歌公布的大壩變形照片引起，在經過短暫的恐慌後，官方先不承認變形，後援引專家指變形在可允許變形的彈性範圍之內，結果引起的疑慮更大。。
輿論現在要求的是真相，三峽大壩到底怎麼啦？會不會有一天突然崩潰？官方有沒有以防萬一的計劃？因為這件事涉及億萬百姓生靈，誰也不希望出事，萬一出事，形同半個中國崩潰。
梁京評論說：「不難想像的是，涉及如此多人生命和財產安危的新聞如果是發生在一個『正常國家』，一定會引發輿論持續的關注，政府也必須做出很大的努力給公眾一個交代，但中共當局竟能這麼輕易就把這件事給『打發掉了，這不禁令我細思極恐。」
詭異的是，號稱世紀工程的三峽大壩2009年舉行竣工儀式時，中共高層竟然無人出席，竣工多年也沒有驗收取得證書。鉅石智庫創辦人吳奕軍質疑：「似乎官方沒有人想背這個大鍋。」2011年，中共國務院首次公開承認三峽大壩存在諸多弊端負面影響，但只是點到為止，並未採取實際措施。曾經深度參與三峽工程的水利專家王維洛2016年受訪時點出：三峽工程違反科學原則，「是一個政治決策」，「工程技術人員撰寫工程可行性報告，是為政治決策做技術上的準備」。調研報告「完全是屈服於政治家的政治壓力下寫的」。
吳奕軍則認為，在中共迅速專制惡化的政治環境下，三峽大壩是否變形，難昭公信。「除非有大型國際專業單位前往三峽大壩進行長期而徹底的評估，並且公諸於世，否則此將永遠疑雲密布，只怕直到大壩崩潰、生靈塗炭，一切為時晚矣。」
毛澤東前秘書，前水利部長李銳之女李南央7月14日明鏡訪談時表示：當時中國大陸國內水泥的澆注強度，只有大壩設計要求的一半，而國際最高的澆注強度也只有設計要求的四分之三，怎麼解決？不講科學，強行上馬。李南央還認為，如果沒有八九六四鎮壓，就不至於急於用建造宏偉的三峽大壩掩蓋血跡的立項，反對意見就仍有發生的餘地。
六四鎮壓「有功」的中共前總理李鵬一直把建造三峽水庫當作「千秋大業」「人民傑作」，在各方面反對和異議不斷情況下，利用六四後的詭異局面和江澤民威信不足需要拉攏其聯合統治的局面，以罕見的超低票率在人大通過建設三峽方案。今天，李鵬尚在，針對三峽的質疑不斷。而針對三峽工程的指責也多被引諸李鵬家族身上，奇怪的是，中共多次出面「聲援」李鵬家族。2015年12月18日，《人民日報》發表題為《汶川地震、極端惡劣天氣與三峽工程無關》的文章。2018年4月24日，中共總書記習近平從宜昌前往荊州。在荊州港碼頭登上輪船，順江而下，察看長江沿岸生態環境和發展建設情況。而且，李鵬之子李小鵬也一同到現場考察。
三峽工程的建設過程發生的貪腐和偷工減料也屢屢曝光，李鵬卸任第二年，三峽就查出重大貪腐案，更大的爭議發生在2014年3月下旬。當時，參與三峽建設項目多年的三峽總公司董事長曹廣晶與總經理陳飛在中央巡視後罕見被同時免職。中國媒體當時引述三峽內部人士的話說，「三峽集團每年招標的工程總規模至少在100個億以上。2014年以前，絕大部分都沒有經過正規招標，說黑箱作業是客氣了，實際上全是『明箱操作。」
