伴隨著李鵬的死訊，有媒體盤點了其生前備受爭議的三件事，一是六四事件、二是三峽大壩、三是其子女的仕途和財富。阿波羅網援引資料，李鵬次子移民新加坡之前也是個風雲人物。台灣專家分析，三峽大壩除了江澤民拉攏李鵬搶著建造之外，還有一種可能是江澤民搶功。
李鵬身前三大備受爭議事件
台媒世界日報報導，1989年六四事件中，李鵬因為和鄧小平一起力主武力鎮壓學生和市民，被稱為「六四屠夫」。當年5月19日，李鵬在電視上發表了措詞強硬的「五一九講話」，並自5月20日起在北京實施戒嚴。不久後的6月3日深夜，爆發了震驚中外的軍隊屠城事件。據英國解密資料，當時中共內部統計的死亡人數為至少1萬人。
2010年，一份據說來自李鵬日記的手稿在外界流傳，作者系中共前總書記趙紫陽的政治秘書鮑彤之子鮑朴。書中披露是鄧小平拍板決定在北京實施戒嚴並準備流血鎮壓，江澤民率先表態擁護支持，同時也披露了李鵬和趙紫陽之間的矛盾，並聲稱是有人事先預謀把他推到最前線等。該日記的流出，被普遍認為是李鵬想藉此為自己減輕責任而進行的辯解。
李鵬另一件飽受外界質疑的事，是其任內主導的三峽大壩工程。該工程一直遭到體制內外專家的強烈反對。但在江澤民和李鵬主導下，當局無視三峽大壩建成後對生態、環保和民生的巨大威脅，於1992年強推工程上馬。當年4月，三峽工程議案在中共全國人大表決時，有177票反對，664票棄權，25人未按表決器，在中共歷史上絕無僅有。1993年1月，李鵬親任國務院三峽工程建設委員會主任，負責整個三峽工程的建設。
2004年到2006年，李鵬連續出版4本日記體回憶錄，披露說：「江澤民同志就任中共中央總書記以後，第一次出京考察的地方就是三峽垻址。1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民同志主持制定的，他對三峽工程的建設發揮了重要的領導作用。1998年朱鎔基總理任三峽工程建設委員會主任以來，對三峽二期工程及移民工作的順利進行發揮了重要作用。」
這些內容再度引發爭議，被外界視為李鵬為了替自己辯解，而公開中共高層內部對三峽大壩決策責任歸屬的分歧。
三峽工程完工至今，已經為長江流域造成巨大的生態災難。近年來地震頻繁，今年南方洪水泛濫，都被歸因於三峽大壩的遺害。近日，有民眾在網絡貼出谷歌地圖照片，顯示三峽大壩扭曲，引發輿論風波，之後官方被迫承認大壩存在「彈性位移」。儘管官方堅稱大壩安全，但大壩下游無數民眾仍然感到擔憂。
第三件事是李鵬的子女李小鵬和李小琳。二人此前依靠父蔭進入電力系統，最後壟斷了中國電業，特別是李小琳一度成為中國「電力一姐」，直到近年才退居二線。而李小鵬後來轉入政界，平步青雲，歷任山西副省長、省長，如今擔任中共交通運輸部部長。
李鵬與妻子朱琳膝下有兩兒一女，次子李小勇，移民新加坡。阿波羅網引述維基百科材料，李小勇擔任過武警安亞技術開發公司董事長、武警水電指揮部政治部副主任，有上校軍銜。安亞技術開發公司利用武警特權倒賣和走私軍火，李小勇因而避走澳洲留學，1990年代初移居香港。李小勇1998年，捲入名噪一時的金融詐騙案，涉案金額高達5億人民幣的新國大詐騙案，引發千人至中南海新華門抗議。後移民新加坡。
三峽大壩位置圖和長江沿岸重要城市
台灣專家：三峽大壩江澤民搶功
台灣大學政治學系名譽教授明居正在台灣政論節目《年代向錢看》中說，鄧小平提拔江澤民後，江澤民是感到不安全的，地位不穩定。第一年是沒有帶太太和家人到北京，政局不穩定。經濟成長、改革開放、香港回歸、六四鎮壓都是鄧小平的貢獻，所以他要搶三峽的功勞。而李鵬當時並不想搶下三峽的功勞，在其日記中，李鵬說，1989年後所有三峽的決策都是江澤民決定。
明居正還提到，毛澤東秘書李銳曾說，沒有六四就沒有三峽工程。因為當時反對派三峽的領軍是趙紫陽，但趙紫陽、李銳等反對人士在六四中都被整下去了。
王維洛：百姓不信三峽決策者的話
自由亞洲電台報導，旅居德國的著名水利環保生態學專家王維洛博士表示，雖然像李鵬，江澤民一些三峽工程的決策者，他們三番五次的向老百姓保證說三峽工程的施工質量是很好的，90%是優秀，100%良好，三峽工程是很安全的，北約的飛彈也炸不了三峽大壩的。在三峽工程論證裡面還有既使三峽大壩潰壩，也不會對下游造成災難性的後果等等，但是老百姓還是不相信中國三峽大壩決策者的這些話。因為他們撒謊欺騙次數太多了。他認為現在民眾高度關注三峽大壩變形，令這些當年的三峽工程決策者不安。
