一直以來，青藏鐵路的修建成功，代表了我國的鐵路建設技術又再次邁上了新台階，我國不僅克服了高原凍土等自然環境的限制，還科學的解決了因為氣壓變化帶來的高原反應問題。
然而對於這條傳奇的鐵路，有些人卻一直都有一個疑問，那就是為什麼青藏鐵路上的所有的火車到了格爾木這個地方，就要換上美國生產的火車頭呢？
國內的大部分高鐵我們都是使用電力驅動的，電力不僅成本比較低，而且也相對環保。然而中國製造的車頭要用到電力來供給的，先後在青藏地區海拔這麼高的地方，一個變電站是一件很難的事情，而且在陡峭的地方通過電力來坐火車是很難的事情。
在西寧到格爾木這一路段，相對比較平坦，鐵路的坡度不大，海拔上升的幅度也不大，用我國自己的電力火車頭就足以保證火車的正常運行，而且還可以更清潔環保，保護當地的自然環境。
而且美國的火車頭就採用內燃機的來推動火車的行駛，而且當時美國製造這個火車頭的時候就是克服各種困難，而且安全係數也是相對較高的。
因此我們不得不丟棄原來的電力火車頭而換上美國專為惡劣環境所生產出來的這種燃煤火車頭，確保我們的火車能夠繼續走完這條象徵著發展的道路。
正因為有了便利的交通，所以我們也能夠在空餘的時間內去旅遊，去放鬆自己的心情，有的時候還可以通過邊界的交通來達到我們旅遊的目的，這樣就可以在很多的時候用來欣賞風景而不會耽擱時間了。
